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交通事故的形成以及路面和货物的损伤是人-车-路-环境四个领域协同作用的结果，而目前这四个领域的研究者其研究侧重点各不一样，并没有真正实现四个领域的集成和协同。所采取的研究方法主要有基于真人真车的实车试验、基于驾驶模拟器的仿真试验和基于计算机仿真的虚拟试验这三种。本书在全面地介绍驾驶员控制模型构建、车辆动力性模型构建、数字化三维道路模型构建、公路环境风的数值模拟、货物包装动力性模型构建等的基础上，重点介绍将公路-驾驶人-车辆-交通环境四
无缝线路服役状态监测是高速铁路安全监测中的一项重要环节，余祖俊、史红梅、朱力强、许西宁编著的《高速铁路无缝线路服役状态监测理论与实践》针对无缝线路服役状态监测中的钢轨温度应力、钢轨完整性、路基沉降、轨道不平顺和砂浆脱空等监测内容，系统地介绍了其理论建模、移动监测和地面监测方法，相关理论和方法在高铁现场进行了实践和应用，形成了一整套适用于我国高速铁路无缝线路服役状态监测的理论方法和技术体系。 本书可作为高等院校相关专业研究生的科研
《汽车机械基础》是根据教育部新颁布的《中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案》要求，并参照有关汽修行业的职业鉴定规范而编写的。 《汽车机械基础》主要内容包括：简单组合体三视图的识读、图样基本表示法的认识、汽车零件的测绘、零件图识读、简单装配图的识读、轴与轴承的认识与选用、键与销的认识与选用、螺纹的认识与选用、常用机构的认识与选用、带与链传动的认识与选用、齿轮传动的认识与选用、液压和液力传动认识、汽车常用
李勇所著的《波-桁组合结构桥梁》介绍了波-桁组合结构桥梁的发展现状、应用前景及基本理论，创新性地提出了大跨度波桁PC组合桥梁新结构、钢桁腹PC组合桥梁及无弦桁元法等新概念新方法，同时从经济、安全、适用、合理等方面阐述了波-桁组合结构桥梁的优越性，并结合作者不同时期设计施工的各种桥型实例从不同角度加以分析，论证了波-桁组合结构桥梁满足现代桥梁“轻质、高强、大跨、经济、美观”的特点，施工简单方便，具有广阔的应用前景。本书结合工程实例，简明
本书内容根据多年从事电动汽车及关键部件测评与开发工作的经验积累，结合具体实例从关键性能、关键零部件、应用等多个角度进行了系统的梳理和论述，能够为电动汽车领域相关企*单位开展方案论证、产品开发、技术研究和生产制造等提供参考。本书共分为六章，分别论述了电动汽车及关键部件测评技术发展现状、整车关键性能测评技术、关键部件测评技术、应用类测评与开发技术、燃料电池汽车测评关键技术，以及与电动汽车相关的标准，可以为新能源汽车行业从业人员提供丰富的工
运输行业是一种资金密集、投资回收期长、受国际政治因素、宏(微)观经济政策、客观地理环境、世界贸易流向和自然气候条件影响极大的行业，它受各种监管严格，生存环境极其复杂，生产经营存在诸多的不确定性等特点，客观决定了航运经营所面临的除一般企业所共有的风险外，还需面临航运业所特有的风险。通过制度的约束持续针对风险管理体系的内部控制制度的执行情况进行再监督，通过对内部控制制度的健全性、有效性进行符合性测试以发现内控制度的不足和缺陷，提出改进意见
书籍主要是本人及其合作者近些年在非线性控制理论以及水下机器人运动控制的一些研究成果的总结和梳理。介绍了非线性自适应控制的理论设计问题，同时针对水下机器人的航迹控制，路径跟踪，编队控制等理论问题，给出了基于人工智能设计思想的智能自适应控制设计算法。通过真实的实验数据仿真，证实了所提出算法的合理性和可行性。本书籍将对该领域学生的进一步学习和科研人员的研究工作有很好的参考价值和促进作用...
本书系统阐述了新型水下航行器在多学科关键技术问题上的设计理论与方法。全书共6章，理论方面密切追踪自主式水下航行器的靠前发展前沿，介绍了复杂海况下水下航行器的机械创新设计、运动学与动力学、航行控制以及绕流场特性等若干关键技术问题的分析方法，应用方面以一种具有水下矢量推进航行、海底着陆坐底、地面轮式行驶和地面爬行功能的多运动态新型水下航行器为设计和分析对象，设计了矢量推进器、轮式螺旋桨、升沉系统、滑模控制器等，构建了运动学和动力学模型、轨
本书主要介绍单目标和多目标物流节点布局问题，求解上述问题的混合遗传算法，并应用模糊数据包络模型建立适合第三方物流企业运作特点的方案评价方法和评价指标体系。本书共8章。第1章综述本书的研究背景、国内外研究现状及研究意义；第2章和第3章分别对第三方物流企业物流节点布局框架以及候选物流节点的评价与选择进行研究；第4章和第5章分别研究物流节点布局的两类基本问题，即单目标建模问题和多目标建模问题；第6章对物流节点布局模型的求解算法进行研究；第7
本书系统地讲述汽车车身结构概念设计的流程、方法和原理及实现车身轻量化设计的优化设计相关算法。书中给出白车身结构的整体设计需求、各部件的功能需求分解方法 ; 讲述白车身的基本组成单元的载荷受力分析和一般的设计方法 ; 同时结合作者在该领域多年的研究成果, 给出在概念设计阶段实现车身结构性能设计的车身刚度、模态的理论和分析模型, 以及实现整车车身轻量化的优化策略和例子...
本书介绍3自由度欠驱动水面船舶数学模型, 分析欠驱动水面船舶运动学模型和动力学模型的特点, 并利用非线性控制 (包括滑模控制方法和Backstepping方法) 和稳定性分析理论, 设计欠驱动水面船舶的1输入2输出和2输入3输出镇定控制方法、路径跟踪和轨迹跟踪控制方法, 以及领导船速度未知和通信受限情况下的编队控制方法...
本书主要叙述了船体强度和船体设计两方面内容，阐述了船体外载荷、总纵强度、局部强度荷扭转强度等船体强度的原理和计算方法，以及船中剖面优化设计、规范法设计、上层建筑设计等船体结构设计的一般方法，并对船体直接计算、共同结构规范等优选设计计算方法作了适当介绍...
本书围绕电气化铁路牵引供电系统光伏发电理论与技术, 重点针对其基本原理、拓扑结构、接入形式、系统建模、运行控制、系统适应性、对既有电气结构的影响、优化治理方案、系统经济性、相关扩展应用等问题进行了一系列研究, 以期能够构建、设计并优化牵引用光伏发电系统及其关键技术, 保证系统的安全、稳定、高效运行, 进而为后续示范性工程及商业化应用提供一定的技术参考...
本书是《电动汽车》技术专辑的第10辑, 主题是EV的电池充放电与供电, 主要内容包括电池的选型与特性、BMS、固态电池、锂离子电容器、无线电能传输, 报告永磁旋转型磁悬浮行驶装置的制作实验、允许安排前围板的节能行驶比赛效果、EV节能行驶比赛的电机制作, 解说降低EV损耗的方法、电动社区公交车的开发...
本书以内陆盐渍土地区公路工程为依托, 对盐溃土路基的盐胀、溶陷、变形等难题进行系统研究, 建立盐渍土在不同含盐量、含水率等条件下的应力-应变关系, 得出天然盐渍土在多次冻融循环时水分和盐分的迁移规律, 揭示盐渍土盐胀、溶陷机理及公路病害形成机理, 提出粗粒盐渍土易溶盐试验方法, 建立以土类、含盐量、温度及含水率为指标的公路工程盐渍土分类体系, 给出盐渍土路基填料适用性指标...
本书以新的理论视角和实验方法探讨了道路照明的有关理论与关键性技术问题, 提出了基于道路使用者需求分析的多维度道路照明理论和实现技术。本书涵盖了道路照明的主要方面, 如道路照明的安全与可靠性, 健康与舒适性, 高效与节能方法等...
从微观的行驶车辆交互行为入手，探讨宏观车流运行的动态特性，建立车流模型，提出并建立车流有序化组织理论与控制优化方法。系统地阐述了行驶车辆交互行为模型、车流态势特性及感知方法、车流演化机理与稳定性分析、路网车流时空特征信息数据平台、车流有序化组织理论与方法、车流运行控制优化方法及其系统仿真分析。著作研究建立的模型和技术案例相对应，系统关联且具有较强的实用性...
该书详细介绍了轨道交通环境振动领域涉及到的车辆-轨道动力学耦合解析方法。主要内容分为7个章节，除章绪论外，第2～7章的内容主要集中在轨道系统的解析方法研究，以及直线&曲线/匀速&变速条件下，车辆轨道动力耦合的研究思路以及求解方法。本书从轨道交通环境振动理论和应用角度出发介绍车辆-轨道动力学解析耦合方法，可为学生学习轨道动力学、车辆动力学、线路动力学、车辆-轨道耦合动力学等奠定基础。本书对象既可以是轨道交通环境振动、车辆动力学、轨道动力
本书以我国城市快速路大量实际交通流检测数据为基础，研究城市快速路交通流运行特征及其管理控制方法。内容包括城市快速路交通流基本特征分析、常发性独立瓶颈（汇入区、汇出区、交织区）交通流理论及实证分析、多瓶颈关联区段交通流理论及实证分析、很好发性瓶颈交通流理论及实证分析、快速路交通流仿真、城市快速路通行能力与服务水平、城市快速路运行安全及快速路主动交通管理理论及方法...
本书首先在分析公路、高速公路定义和分级的基础上，提出了超高速公路的定义和分级，指出超高速公路发展必须解决的两个问题：安全问题和能耗问题；然后从车辆性能和道路设计的角度对超高速公路安全性进行了论证，结果表明超高速公路安全性可以保证；很后通过燃油经济性实验，出行费用调查等方法，将超高速公路出行成本与铁路、航空及普通公路出行费用进行比较，结果显示超高速公路出行在经济上具有一定优势。在本研究的启发下，2018年1月，我国首条"超高速公路"，即
本书系统介绍我国改革开放40年来城市化、机动化过程中大城市综合交通发展面临的重点和热点问题、症结根源与对策建议。全书共分为六篇：高铁枢纽规划与地区开发、公交优先引领与新公共交通体系、机动化及其综合对策、健康城市道路网体系、现代物流业与物流体系规划、人性化城市交通。内容涉及城市与交通发展战略政策、规划设计、管理治理等方面...
本书是关于沥青铺面工程层间特性的专著，较系统地介绍沥青铺面工程层间特性理论计算与试验研究的**研究成果。首先，介绍靠前外关于沥青铺面结构层间特性的研究现状，指出需要进一步研究解决的问题；然后，分析层间接触状态下的沥青铺面工程结构静动力学行为，阐述法-切向荷载作用下的层间黏滞剪切特性并构建其力学模型，揭示界面性质、界面状态等对沥青层的疲劳性能影响机理并建立基于四点剪切试验的层间疲劳寿命预估模型；很后，结合实例，在层间黏结性能试验及结构理
本书是《电动汽车》技术专辑的第4辑，主题是锂离子电池的实践研究，主要内容包括锂离子的行为与电极材料的选择、热问题的考量及热失控的预防、电池容量减小的原因及对策、锂离子电池的制作与测试；双电层电容器的特性与快速高效率充放电；无刷发电机的制作及特性测试；驱动电机/控制器的选型，还介绍了德国学生EV方程式的先进性...
由来弘鹏、谢永利、刘禹阳著的《黄土公路隧道结构性能劣化机理与评价处治技术》针对在役黄土公路隧道结构病害问题，在总结已有黄土公路隧道相关研究成果的基础上，详细研究黄土围岩浸水恶化后隧道衬砌结构性能演化特征和劣化机理，并选取适用于围岩浸水恶化情况下黄土隧道衬砌结构的相关评价指标，建立相应的隧道健康评级体系。同时，选取适用于隧道衬砌结构裂缝修补的地聚合物胶凝材料的最佳配合比，并研究地聚合物胶凝材料在两种状态下的黏结性能和修补效果，论证了地聚
《公路导论/高等职业教育“十二五”规划教材》为全国高职高专道路与桥梁工程技术专业系列规划教材之一。《公路导论/高等职业教育“十二五”规划教材》结合专业发展，以公路设计文件为主线对公路及其各组成部分进行解剖，并贯穿公路建设的相关知识，通过图片、设计图纸、动手制作公路及其各组成部分模型等手段，培养学生初步的读图能力、查阅公路工程标准和规范的能力、确立专业学习目标的能力，最终达到课程的目标定位。《公路导论/高等职业教育“十二五”规划教材
本书针对铁路班组管理现场所涉及的几大方面的内容, 以现场班组管理实际为出发点, 参考了大量铁路运输各站段在班组管理方面的做法、特点和要求, 并进行归纳总结, 以培养学生的实际班组管理能力为根本目标而编制本书。全书包括9个项目, 分别为: 班组概述 ; 班组生产管理 ; 班组安全风险管理等...
《水手工艺》为了提高海船水手的职业技能和动手能力，适应船舶工作要求的不断变化和发展，提高水手培训的教学质量，根据《stcw公约马尼拉修正案》、《stcw公约马尼拉修正案履约海船船员培训合格证考试大纲》中对水手工艺的相关要求，《水手工艺》涵盖了水手培训纲要中有关水手工艺的内容，范围广泛，实用性强。 《水手工艺》主要内容有帆缆作业、船体保养、上高与舷外作业、锚作业、系泊作业、船舶作业、货物系固、操舵与挂旗、引航员软体和舷梯、求生艇筏
肖强、何瑞春著的《城市出租车合乘关键技术与应用》分析了城市出租车合乘的现状及存在的问题、城市出租车与乘客的出行特征，以及出租车合乘的影响因素，构建了城市出租车合乘概率和合乘等待时间模型，推演出城市出租车合乘“三阶段”法，即出租车聚类算法、出租车匹配算法和合乘出租车路径规划算法；构建了合乘收益趋势预测和城市不同区域合乘可行性评价模型，据此建立出租车合乘仿真实验系统，为后期城市出租车合乘关键技术的进一步完善与实际推广应用提供了理论和技术基
本书针对公路隧道衬砌结构受火灾的安全影响，在火灾源、火灾时温度梯度分布、衬砌结构损伤与高温力学行为、火灾后衬砌检测评价方法、安全修复技术、衬砌结构耐火与防火设计等方面开展了系统研究，相关成果构成了本书的基础...
通勤出行是城市居民最基本和重要的行为之一。如何清晰地刻画出行个体的路径选择决策行为和交通流量的动态调整过程一直都是交通领域关注的研究热点。作为实现城市日常出行高效有序的重要内容和手段，研究考虑个体微观特征的通勤行为有助于理解城市交通拥堵的形成机理，提出行之有效的解决措施和政策建议。《考虑个体微观特征的通勤行为建模与仿真》分为建模篇和仿真篇，围绕个体微观特征对通勤行为的影响，通过模型构建和分析、仿真等方法，在多个场景下讨论个体微观特征在
《高速铁路膨胀土路基服役性能演变规律及其长期动力稳定性》结合云桂高速铁路膨胀土工程实际，通过调研、理论分析、室内外试验、数值分析等手段，对高速铁路膨胀土路基服役性能演变规律及其长期动力稳定性问题开展研究。主要内容包括：云桂铁路路堑段膨胀土工程特性试验；基于SAWI层的铁路膨胀土路堑基床结构设计；铁路路基非饱和膨胀土湿度场-变形场演化规律；高铁膨胀土路堑基床结构换填厚度的确定；膨胀土路堑基床结构足尺模型激振试验；云桂铁路膨胀土路堑基床现
本书在充分调研和总结现有研究工作的基础上，针对不正常航班及其引发的旅客群体性事件的起因、演化和防控，从理论与应用层面进行深入研究。内容包括航班延误波及和不正常航班次生衍生链式效应研究，不正常航班引发旅客群体性事件行为演化分析和不正常航班引发旅客群体性事件预警与延误处置策略研究。具体分为：建立单机场和航空网络的航班延误波及模型、建立不正常航班次生衍生事件链式效应模型；基于情绪感染模型、改进谣言传播模型及民航机场旅客群体性事件仿真原型系统
本书从资料搜集到写作，历时六年完成，首次针对国内LED轨道车厢照明系统进行系统的设计、故障诊断与预报以及可靠性研究分析。旨在梳理LED轨道车厢照明系统的设计与研究思路，保存、整理研究成果，为相关的研究提供资料及参考。该项成果对于推动LED轨道车厢照明系统研究的向前发展，以及对于相关学术研究都具有重要的学术价值。主要内容如下：简要介绍了LED照明及其应用的发展情况，并对轨道车辆车厢LED灯具进行改进，设计了LED照明驱动电源。对整体照明
本书依据历史文献资料，从工程技术史角度探讨了京张铁路和张绥铁路的建设过程，着重探讨修建资金筹集过程、工程师队伍组成、路线勘测与测量、建筑原料来源及具体施工技术，还涉及了京绥铁路的管理运营及对社会的影响等，最后对京绥铁路全线进行了初步的工业考古...
悬浮隧道是一种跨越水域的新型结构形式。自从悬浮隧道的概念问世以来，在过去的几十年里，这种跨越水域的创新方案得到了国内外专家的广泛关注。本书的编写，可以让更多的人关注并研究悬浮隧道这一新型结构，抛砖引玉，促进悬浮隧道的发展...
气力输送颗粒中的静电发生现象非常普遍。本书从气力输送颗粒静电发生现象到单颗粒静电发生规律,建立了颗粒静电发生原则,用来评估静电的发生。作者首先根据静电作用下的气固两相流流态变化对其进行了分类,并从实验测量与数值计算两方面进行分析。单颗粒静电发生主要研究因素包括颗粒滑动速度、颗粒长径比、滑动前冲角、环境湿度、静电饱和、颗粒接触表面粗糙度、颗粒接触面形状、颗粒材料、正应力等。*后创建了颗粒形状分析法与颗粒尺寸分析法评价内颗粒静电发生原则,
本书为“海军院校重点教材”，涵盖的主要内容有工程材料的基本力学性能、金属的晶体结构与结晶、合金的相结构与二元相图、金属的塑性变形与再结晶、钢的热处理、非金属材料的结构与性能、碳钢与铸铁、合金钢、有色金属及其合金、高分子材料、陶瓷材料、复合材料、典型船舶材料的选用等...
本书首先对舰艇生命力的内涵、舰艇实战损伤案例和舰艇生命力评估技术研究现状开展论述。舰艇的易损性和可恢复性是舰艇生命力的重要组成部分。通过总结武器的直接损伤效应和二次损伤效应的计算方法, 设计任务能力的易损性评估流程及评估软件, 得出系统设备的生命力设计与优化方法, 完成舰艇易损性“计算-评估-优化”研究...
本书针对列车荷载作用下盾构隧道结构及周围岩土体的动力响应、能量传递和累积损伤等动力学问题, 介绍了盾构隧道列车振动动力学特性及其分析方法...
本书将交通流理论中的网络交通流模型和道路交通流模型进行融合, 是本书的基本出发点。本书主要贡献是将元胞传输模型和实时交通信息的研究相结合, 试图为今后的研究找到一个新的切入点...
本书针对多年冻土区高速公路大尺度路基的尺度效应理论与技术问题, 应用理论分析、数值计算、室内模型试验、实体工程试验等方法, 系统介绍冻土路基上边界条件、尺度效应研究的理论模型和方法、冻土路基的空间效应、冻土路基的时间效应、冻土路基的结构效应、冻土路基能量平衡设计方法、新型大尺度路基稳定技术等内容, 最终形成涵盖公路冻土工程理论、设计方法和稳定技术的理论与实践体系...
城市土地利用与城市交通是形成城市空间结构的两种基本活动，两者之间存在复杂的互动关系。城市土地利用模式是城市交通模式形成的基础，特定的城市土地利用模式可以导致某种相应的城市交通模式；反之，城市交通模式的变化也会影响城市土地利用模式。因此，协调土地利用模式与城市交通系统之间的关系，对促进城市健康、可持续发展具有重要意义。然而在实际规划中，土地利用规划和交通规划往往彼此割裂、分开进行，导致现有城市土地利用与交通往往不协调。为此，《城市土
书系统介绍作者及其研究团队30多年来所建立的一系列具有优良性质的新型特殊多场变量有限元。这些元以其精度高、计算量少、既适用于各向同性材料也适用于各向异性材料、可方便快捷地分析多种复杂边界条件下多类槽孔的三维应力等突出优点，反映了有限元学科在解决应力集中等问题的前沿性进展，引起靠前外学者的关注。这些特殊元不仅为一直难以解决的多类槽孔三维应力集中及多类曲面附近的三维应力分析，提供了新的计算方法；也为目前难以破解的槽孔层板破坏机理，展示了新
本书首先对中韩两国主要集装箱港口实际运营状况进行了详实的调研，在此基础上，本书运用投入产出模型的数据包络分析（DEA）对中韩两国主要集装箱码头的运营效率进行了分析。在结果分析中，本书首先找到了导致集装箱码头效率低下的原因。然后，通过松弛变量分析法设计出改进码头效率低下的具体手段。在此基础上，本书基于回归分析，通过比较分析中韩两国主要港口码头的运营指标，找到影响港口生产性的核心要素并进行排序。很后，本书从经济学角度，运用规模收益模型评估
本书主要介绍了铁路客站的发展历史、新时期面临的建设挑战和发展趋势；论述了铁路客站规划、设计、建设管理和精益建造的理论与方法，铁路客站运营管理的主要内容和措施，BIM技术在客站设计、施工和运营等阶段的应用，以及铁路客站的商业开发；梳理了新时期铁路客站施工中的10大类、30余项代表性施工技术，以及建设中容易出现的6大类、51个实际问题及其推荐解决方案...
娄云，徐春华主编的《汽车电子控制技术（第2版高等学校汽车类专业规划教材）》主要介绍汽车电子控制系统的组成、结构、原理及故障的诊断与维修等方面的内容，具体包括燃油喷射系统的控制、点火系统的控制、怠速控制、发动机的排放控制、进气与增压控制、发动机集中控制系统实例、自动变速器、汽车防滑控制系统、车身稳定程序系统、汽车转向控制系统、安全气囊、巡航控制系统、电子控制悬架系统、汽车电子防盗系统、汽车导航系统、CAN-BUS汽车多路信息传输系统等。
本书系统介绍了隧道照明的基本概念、基础理论和研究历程，对影响隧道照明的光学、材料学、电子学、生理学和心理学等因素进行了详细分析，阐述了不同隧道照明灯具的光学及电气特性、隧道入口加强照明计算方法、隧道中间段灯具配置参数对路面亮度均匀度的影响、计算机技术在隧道照明计算中的应用以及隧道照明的测量方法等，提出了提高隧道照明质量的相关理念和措施...
《电动汽车. 第6辑》是《电动汽车》技术专辑的第6辑，主题是EV动态无线电能传输技术，主要内容包括中国、欧洲、日本的EV无线充电现状，欧洲的新型EV动向，动态无线电能传输技术，磁共振无线电能传输，动态电能传输的实时大效率控制，无传感器电能传输开关控制系统，无线电能传输实用化问题，还介绍了无人机能不能稳定飞行、逆变器倍压电路方面的内容，举例讲解了配备无刷发电机的健身车的充电系统、使用锂离子电池模块驱动滑板车的制作过程，以及连载的EV
船舶电力系统脆弱性综合评估能够在船舶电力系统设计之初有效地规避系统的脆弱环节，提高设计工作的科学性，具有十分重要的理论与实际意义。本书按照从基础到应用的层次结构安排，首先介绍电力系统脆弱性评估的一般方法；然后给出船舶电力系统薄弱环节辨识的理论与方法，研究元件可靠性对船舶电力系统脆弱性的影响，探讨结构脆弱性量化评估指标处理方法和指标权重确定等评估关键环节；接着研究船舶电力系统整体脆弱程度评估方法，实现船舶电力系统脆弱程度差异性的衡量；很
本书详细介绍了隧道工程从勘察到设计、施工及运营等多个方面的基本内容。全书分为12章，主要内容包括绪论、隧道勘察、隧道围岩环境及其分级、隧道总体设计、隧道结构构造、隧道防排水、隧道结构设计、隧道钻爆法施工、隧道掘进机施工、隧道通风、隧道照明及隧道养护。每章后附有思考题供学生学习时参考...
本书主要介绍了高速铁路的客运岗位与职责、旅客运输、旅客运输设施设备、旅客乘降组织、旅客运输计划及客运应急处置等内容。 本书内容系统全面、图文并茂、通俗易懂，可供高等职业院校铁路运营管理、轨道交通等相关专业教学使用，也可供从事轨道交通工作的相关人员学习、参考...
在干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通等共同服务区域经济与社会发展情况下，如何在更大范围内整合资源、充分发挥各种制式轨道交通的优势，提升轨道交通网络化水平和运输服务质量，成为轨道交通未来发展的战略级问题，也是我国由“交通大国”向“交通强国”迈进需要解决的重要课题之一。本书以典型区域的多制式轨道交通复合网络为研究对象，以协同运输组织需求为出发点，探索安全、畅通、便捷、合理的区域轨道交通协同运输与服务发展模式，构建普适于我国不
老王子
缪哲 著
[日]熊田千佳慕 著,张勇 译
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宋瑞祥 著
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