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本书主要介绍了混合试验系统搭建的核心技术，如时滞补偿、实时控制、边界协调等，此系列技术是实验室内唯一有希望进行足尺试验的技术；此外还介绍了其在高速轮轨和高速磁浮混合试验的实际应用和研发，目前已经应用此技术实现600km时速磁浮的试验系统搭建。 全书共9章，第1章介绍混合试验系统框架与子结构划分；第2章介绍系统模型辨识技术；第3章介绍车-轨-桥耦合混合试验边界协调算法；第4章介绍混合试验实时计算技术；第5章介绍混合试验实时控制技术；第
本书是作者《高速铁路轨道动力学-模型、算法与应用》专著的姊妹篇，重点论述了若干典型的高速铁路车辆-轨道耦合系统动力学模型与程序设计，内容包括：轨道不平顺功率谱及数值模拟、轨道结构动力分析的傅里叶变换法与程序、轨道单元模型与轨道结构动力有限元方程、车辆垂向振动模型及动力学方程、车辆-轨道非线性耦合系统动力分析的交叉迭代算法与程序、列车-轨道-桥梁耦合系统纵向/垂向动力有限元模型与程序、动轮单元-轨道-桥梁耦合系统动力有限元模型与程序、列
为更好促进“一带一路”国际规则软连通,构建更加开放的国际铁路货物联运合作体系,特编写本书。本书分上下两篇,上篇详述了亚欧区域内国际铁路货物联运的造法者———各铁路国际组织的背景及发展情况,重点分析了铁路合作组织、国际铁路运输政府间组织、国际铁路运输委员会、大湄公河区域铁路联盟等国际组织或合作机制的组织架构、成员情况、运作机制和发展前景;下篇从国际铁路运输公约、单一运输方式和多式联运运输合同、国际运输便利化法律制度、国际联运新实践与法律
本书针对城市轨道交通传统系统独立架构、软件适配低、数据共享难等现状，开展了系统架构融合、数据共享融合、平台应用融合、场景功能融合等技术研究，提出了统一数据平台的系统架构及场景功能创新设计理念，形成了基于轨交智慧运行平台的智慧城轨系统平台化设计关键技术体系，推动城市轨道交通系统资源的共享与协同，着力技术标准统一和信息共享，促进系统资源高效配置运用。本书共分为8章，内容涵盖了新时代城市轨道交通需求及意义、关键支撑技术及关键应用技术分析、基
云计算技术的发展和城轨交通业务的需求同频共振，有机融合，催生了城轨道交通云计算平台。《中国标准城轨云技术体系和应用实践》是云计算技术和城轨交通行业深度融合的技术创新成果和业务应用实践的系列化总结。 全书由13章正文和9个附录组成。第一章回顾了云计算技术的发展史；第二章总结了城轨交通数智化发展基础；第三章提出了城轨交通业务数智化发展需求；第四章论述了城轨云技术体系；第五章描述了城轨云综合运管平台；第六章、第七章、第八章、第九章分别介绍
《西站故事：车站改变城市与生活》论述了城市发展与火车站的关系，讨论了车站的创新设计对城市发展的影响。书中聚焦杭州西站项目，介绍了杭州西站“站城共生”建筑设计思想和建筑的折叠空间，详尽展示了其建筑的设计方案与低碳理念，同时选取国际经典车站案例作为参照和对比。本书亦巧妙地以杭州西站总负责人程泰宁院士从业以来与车站设计的缘起、实践及其对未来站城关系的思考与展望为叙述线索，切实具象地刻画出车站与人的关系、车站与城市中人的关系，紧扣书名。本书图
本书以海控湾特大桥、华福特大桥为背景，系统总结了节段预制拼装简支箱梁的关键技术，具体包括制梁场选址与建场技术、简支箱梁节段预制施工技术、简支箱梁节段拼装施工技术、简支箱梁预制拼装施工监控技术等。本书可供桥梁工程领域的技术人员、科研工作者阅读借鉴，也可作为高等院校相关专业教师和学生的参考用书...
本书主要介绍地震下高铁桥上行车性能的物理模拟技术及试验系统搭建，利用中南大学振动台台阵系统，采用1∶10缩尺比，详细说明该试验系统的构成，并在实验室内完成地震下列车脱轨的极限情况模拟，完成试验系统的有效性验证，提出一种用于研究地震下高铁桥上行车安全的试验方法。全书共10章，第1章介绍模拟模型试验的相似设计理论及试验平台搭建。第2章介绍地震下高铁桥上行车模拟需考虑的重要指标及其测量技术。第3章阐述地震下高铁桥上行车试验系统组成、设计方法
本书内容讲述: 高速铁路是现代化的重要标志。中国幅员辽阔、人口众多, 正处于全面建设社会主义现代化强国的重要时期, 发展高速铁路意义重大。经过多年的创新实践, 中国高速铁路建设取得巨大成就, 成功建成并运营了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网, 高铁已成为中国亮丽的交通名片和自主创新的成功范例。编印此书, 旨在介绍中国高速铁路创新历程、关键技术、主要特点、功能作用和发展愿景等情况, 以帮助大家更好地了解快速发展的中国高速铁路.
本书从铁路的发展及测试的基本理论和方法出发，对钢轨、轨枕、道床、轨道板的试验内容和方法，轨道结构参数(如道床参数、轨道刚度测试等)，轨道结构的动力响应、振动、位移测试等进行了介绍；还对轨道几何形位的动静态测试、钢轨廓形、钢轨探伤、测力轮对等进行了介绍。最后简单介绍了当前智慧工务中的部分轨道监测内容和方法、测试中的部分数据处理和分析的方法与手段。 本书可作为轨道测试技术人员、铁道工程专业本科生和研究生的参考书籍...
党的二十大报告中提出“加快建设交通强国”。习近平总书记指出“城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向”。这为轨道交通发展增强了信心，也指明了方向。 在合肥市委市政府的坚强领导下，合肥市轨道交通集团有限公司于2009年成立。十五年风雨兼程，十五年春华秋实，线路“从无到有、连线成网”。截至2024年6月底，合肥轨道共运营5条线路，运营里程约210km，位列全国第17位。 其中，合肥市轨道交通3号线（不含南延线）衔接了西南部大学城、东北职教城
列车运行图是铁路行车组织的基础，直接反映了铁路运输组织和产品设计的质量与水平。目前我国高速铁路沿用既有普速铁路以跨线为主、换乘为辅的运输组织模式，采用先编长途后编短途列车运行线的传统编图方法，整个路网运行线纵横交织，难以编制和调整，导致高速铁路列车运行图在匹配客流特性、均衡线路能力、提高运输效能、适应市场变化等诸多方面存在发展瓶颈。《区域协同高速铁路列车运行图编制理论与方法》创新性提出区域协同高速铁路运输组织模式，构建了区域协同高速铁
本书在简要介绍中低速磁浮列车发展历程、技术特点、框架组成等基础上，较为详细地描述了中低速磁浮列车的关键技术，包括电磁悬浮技术、短定子直线电机牵引技术、走行机构技术、车轨耦合技术等。同时，结合长沙磁浮快线与凤凰磁浮观光快线的工程实践，对列车总体和车厢、司机室、悬浮架、制动与供风系统、悬浮系统、牵引系统、辅助电源系统、网络控制及辅助监控系统等子系统的结构参数、基本原理、技术参数和具体功能等进行了细致的介绍。最后，本书介绍了中低速磁浮车辆在
本书详细阐述了郑州市轨道交通6号线一期工程东北段工程项目的建设情况、关键节点工期完成情况、资源配置情况、施工过程的重大事件纪实、采用的关键技术、取得的重要科技成果及施工过程中采取的主要管控措施。本书可为地铁项目的施工管理提供参考和借鉴...
本书在作者2014年出版的《地铁列车振动环境影响的预测、评估与控制》一书基础上，对"振动预测"这一子问题进行了长达八年持续系统性的研究，研究先后获得2项国家自然科学基金面上项目的资助。本书包括两大部分内容，其一是结合近期新ISO标准和国标中对轨道交通环境振动分阶段预测的基本原则，结合我国地铁建设阶段性提出在可行性研究阶段、初步设计阶段和施工设计阶段分别采用初步预测、确认预测和精准预测三类不同精准度的预测方案。作者及研究团队在这三类预测
本书作为上海市工程建设规范，其主要内容有：总则；术语；基本规定；施工测量与工程监测；材料；地下车站及构筑物；地面及高架车站；盾构隧道；桥涵；路基；轨道；装饰装修工程；站内客运设备；站台门；通风与空调；给水排水及消防水系统；牵引供电；电力；通信；信号；信息；火灾自动报警系统；环境与设备监控系统；机电系统支吊架；综合监控系统；车辆基地；综合接地。本书适用于新建设计速度为160km/h及以下，采用交流电力牵引的标准轨距市域铁路工程的施工质量
本标准系根据上海市住房和城乡建设管理委员会《关于印发的通知》（沪建标定[2019]752号）要求，由中铁上海设计院集团有限公司和上海申铁投资有限公司等有关单位共同编制。本标准共30章，内容包括总则，术语、缩略语和符号，总体设计，客流预测，行车组织与运营管理，车辆，限界，线路与站场，轨道，路基，桥涵，隧道，车站建筑，地下车站结构，高架及地面车站结构，人防工程，牵引供电，电力，通信，信号，信息，综合监控与安全防护，调度中心，车辆基地，综合
本书面向科学发展前沿与工程迫切需求，以铁路道岔电液式转辙机及其关键部件柱塞泵为研究对象，按照“结构-技术-实例-系统”的逻辑主线，简要介绍铁路道岔转辙机故障诊断研究背景、意义及发展现状，基本结构原理和故障模式。基于转辙机油压信号和柱塞泵振动信号，重点研究信号处理、深度学习、迁移学习、连续学习、多特征信息融合等基础理论和核心技术，涵盖了特征提取、智能故障诊断、寿命预测等主要研究方法，最后形成基于道岔转辙机的故障诊断管理系统。所述内容兼具
官湖车辆段上盖开发项目为广州地区首批车辆段上盖开发预留项目，同时也是广州地铁首例落地实施二级开发建设的上盖项目。在缺少成熟经验和相关政策准备的情况下，我们完成了从线网规划的前期论证到土地整理和二级开发的全过程实践。实践的过程，是探索、摸索、解锁的过程，积累了丰富的经验。 在项目实践中，我们着重思考如何实现城市发展和地铁建设的双线并进。一方面，项目定位高度契合城区规划，成为广州城市战略的有力支撑。通过地铁这个城市生命线连接增城片区和中心
城市土地利用与交通系统的关系是TOD研究与实践领域的重要课题，本书通过萝岗上盖TOD场段综合开发项目设计创新与实践，从TOD场段综合开发项目双线并进的策划、规划、设计、建设、运营等方面对TOD开发上至政策、下至项目设计的全过程实践进行总结，对项目实践遵循TOD的基本原则、建设流程、项目设计实践关键要素、TOD一体化全专业精细化管控技术统筹等方面开展研究探索与回顾总结，为持续开展TOD场段综合开发提供项目实践范例及技术借鉴参考。 本项目
完善国家应急管理体系是“十四五”规划的重要内容，防范化解重大安全风险，深入推进应急管理体系和能力现代化，坚决遏制重特大事故，既是要求也是使命。城市轨道交通的普遍特点是地下线路多、建设规模大、建设周期长、工序工艺及周边环境复杂，不可预见的情况多，施工和安装过程中极易受到各种突发事件的干扰和影响，这就要求在建设期间进行有效的应急管理，以确保工程建设的正常进行和安全可靠。本书作为中国城市轨道交通应急管理发展系列蓝皮书的重要组成部分，主要探讨
本书为“铁路货车状态修实践研究丛书”的第二辑，系统而全面地阐述了有关铁路货车状态修过程中健康状态综合判别模型的基本概念、基础理论和工程应用。全书共7章，完整论述了构建健康状态综合判别模型的理论方法，包括学术思想、理论模型、求解方法、仿真方法、评价方法及实际案例分析等，内容包括PHM技术与应用、零部件失效规律与剩余寿命预测、零部件状态监测与评价、车辆与车列健康状态综合评分模型以及状态修修程判别模型，并详细介绍了健康状态综合判别模型在状态
本书为"职业技能等级认定学练丛书"之一，适用于电力机车钳工岗位初级工、中级工、高级工、技师、高级技师五个等级日常培训和考试，每一等级包含问答题和实操题。本书内容具有理论性和实践性，现场实用性强，对电力机车钳工岗位各等级认定具有指导意义。本书可作为电力机车钳工岗位培训用书，也可供相关专业人员学习参考...
本书阐述了新兴的超导钉扎磁浮理论与技术，全书共5章，前3章着眼于超导钉扎磁浮物理现象，分别从相关的超导物理及材料基础、实验、电磁计算三个角度进行了详细介绍；后2章上升到车辆系统技术层面，其中第4章基于工程化应用对超导钉扎磁浮进行系统动力学建模和计算，第5章总结了该技术的发展与应用现状，并对未来真空管道交通进行了展望...
本书作为《上海市轨道交通工程概算定额 SH A3—21—2022》之“安装部分”，其主要内容有：通信工程、信号工程、供电工程、智能与控制系统安装工程、机电设备安装工程、拆除工程及措施项目。本定额以国家和本市现行建设工程标准为依据，并参考了典型工程案例及有代表性的工程设计、施工和其他资料，是编制设计概算（书）的参考依据，是进行项目建设投资评审、设计方案比选的参考依据，是编制估算指标的基础。本定额适用于上海市行政区范围内新建、改建、扩建的
本书包括铁路信号工(车载设备维修)岗位初级工、中级工、高级工、技师、高级技师日常培训和考试题目，每一等级包含100道问答题和20道实操题...
本书围绕我国经济建设和社会可持续发展对轨道交通工程学科提出的重大需求，根据轨道交通工程学科的发展规律和特点，从轨道交通车辆工程、牵引供电及传动系统、轨道交通基础结构、轨道交通通信信号、轨道交通运输组织、城市轨道交通、磁浮交通七个方面阐述轨道交通工程学科的科学意义与战略价值，预测我国轨道交通工程学科的发展态势，评估其国际水平和地位，提出轨道交通工程学科领域的关键科学问题、发展思路、发展目标和重要研究方向，进而更好地支撑轨道交通事业的健康
本书论述了“地铁-货运系统”这一新型城市地下物流系统的特征、网络设置与优化，是国家自然科学基金重点项目《新型城镇化导向下的城市地下物流系统集成与管理研究》的主要研究成果之一。本书依托数学建模、智能算法和仿真技术，融合交通运筹及工程优化的思维，以不干扰地铁客运为前提，对一系列复杂情景下的“地铁-货运系统”网络规划、设计和运行决策等问题展开前瞻性研究。本书为城市规划、工程项目管理、地下空间规划、交通工程等领域专家学者提供了新的研究思路，为
本书作为《上海市轨道交通工程概算定额 SH A3—21—2022》之“土建部分”，其主要内容包括：地基、围护结构工程；高架桥工程；地下区间工程；地下结构工程；轨道工程；钢筋调整。本定额是编制设计概算（书）的参考依据，是进行项目建设投资评审、设计方案比选的参考依据，是编制估算指标的基础。本定额适用于上海市行政区范围内新建、改建、扩建的轨道交通工程，采用本定额进行概算编制的，应遵循定额中定额编号、工程计算规则、项目划分及计量单位。本书另附
本书主要介绍高速铁路无砟轨道性能劣化产生机理与质量评估方法的相关研究成果以及实际工程的应用经验。围绕无砟轨道服役存在的关键问题，首先建立了考虑材料复杂本构关系的无砟轨道结构仿真计算模型，进行了不同服役条件下无砟轨道结构材料性能劣化机理研究。其次，考虑到隐蔽病害难以发现、诊断的问题，利用无砟轨道结构或车辆的动力响应作为映射信号，提出了科学的无砟轨道损伤识别方法。最后，为量化无砟轨道结构整体质量状况，建立了不同劣化形式的评价指标及权重系数
西安地铁施工是我国首次在西部黄土地区修建地铁，地铁施工诱发的地表沉降规律、邻近建（构）筑物变形规律及其控制技术研究是西安地铁隧道施工过程中的关键技术问题之一。本书以理论分析、数值模拟、现场实验、室内试验、工程实践相结合的手段深入研究了西安黄土地铁隧道施工引起地表沉降及邻近建（构）筑物变形的特性，提出了地铁隧道穿越建（构）筑物的技术保护措施。开展西安黄土地区区间隧道盾构施工过程中的地表沉降规律及其建（构）筑物在施工过程中的变形控制问题具
本书共6章，包括北京地铁矿山法应用情况、地下水控制、矿山法安全风险管控案例、近年北京地区矿山法施工风险事件管控案例、北京地铁矿山法施工专项技术总结、思考与展望...
钢轨伤损的检测、处理和判定，是铁路线路养护工作的重点和难点之一。不同的生产工艺、不同的焊接手段、不同的运营环境所产生的钢轨伤损会有很大的不同。本书以我国钢轨生产技术发展历程、质量检测经验以及铁路安全运营经验，特别是十余年来高速铁路安全运营经验为依托，全面搜集、整理了从生产到使用过程中已经出现的各类钢轨伤损和缺陷，以图文并茂的形式论述了其特征、检验方法、判定依据、产生原因、处理方法和预防措施，是我国钢轨研发与养护成果的总结。
本书基于既有客货共线铁路、重载铁路、高速铁路等隧道基底结构病害类型、危害、成因及机理的研究分析,结合隧道预制装配式基底结构技术发展现状及面临的问题,提出了多种不同形式的隧道装配式基底结构,并介绍了结构的计算方法、设计参数与动力性能分析等关键技术;从工程实践和现场试验的角度介绍了装配式结构接头足尺力学性能试验和施工工艺、试验监测等关键技术,并提出了基于轻量化建筑信息模型(BIM)、射频识别技术(RFID)与企业资源计划(ERP)深度融合
本书面向邻近高速铁路立交工程安全控制需求，结合研究团队对数十座上跨、下穿、并行高速铁路的大型立交工程的研究与实践，初步构建邻近高速铁路立交工程安全控制关键技术体系。全书共分6章，主要内容包括：绪论、邻近高铁立交工程设计、邻近高铁立交工程安全影响评估、邻近高铁立交工程施工安全防护与控制、邻近高铁立交工程自动化安全监测技术、邻近高铁立交工程研究展望。本书理论与实践并重，可作为从事该领域研究、设计、施工、安全控制和监测的科技人员及相关专业学
本书系统阐述了高速铁路道岔结构设计与服役安全的理论基础及应用实践。全书共11章，主要包括高速铁路道岔设计及运用状态评估概论、高速铁路道岔轮轨稳态/弹塑性瞬态滚动接触理论、高速列车-道岔刚柔耦合动力学分析模型、高速运营车辆通过道岔时的动力响应、高速铁路道岔的长时动力学行为分析、高速铁路道岔钢轨组合廓形设计优化、短波激励下高速轮轨滚动接触与瞬态响应、道岔区列车脱轨机理及评判准则研究、高速铁路道岔转换运动与关键部件动力特性、高速铁路道岔健康
本书是“城市轨道交通典型施工技术丛书”之一。依托北京市首条全面不降水试验线———北京地铁27 号线二期(昌平线南延)工程,聚焦城市复杂环境条件下地铁建设面临的诸多挑战,秉持“综合、绿色、安全、智能”的建设理念,结合相关科研与技术攻关成果,系统梳理凝练了极具典型性的车站施工、区间隧道施工、既有线改造施工等关键技术,同时还对设备安装典型工艺、车站装修及微中心一体化设计的理念与特点进行了概要介绍。 本书可供从事城市轨道交通工程建设、设
当今城市轨道交通以一种便捷、快速、大众化的交通模式已经在世界范围内快速扩展，本书是在这样的契机下开始撰写，主要通过对国内外城市轨道交通发展概况进行详尽介绍以起到普及城市轨道交通的作用。 本书国内选取：上海、长春、青岛、深圳、广州、西安、成都、南京、天津、武汉十个具有代表性的新开通线路城市，对其轨道交通发展进行横向、纵向时间轴的梳理，阐述其轨道交通基本发展情况与城市特色线路的具体设计特征。 国外选取慕尼黑、伦敦、斯德
上海高速磁浮示范运营线的商业运营，是高速磁浮系统技术应用领域的一个里程碑。在该线路的建设过程中，我国技术人员在对德方技术转移的基础上，掌握了线路与轨道设计、制造和施工成套技术，并在复合式预应力混凝土轨道梁、软土地基沉降控制、大跨越要求结构等各方面取得了创新成果。在上海磁浮线充分发挥其示范作用的同时，为了促进常导高速磁浮系统在我国的推广和应用，在国家科技部的大力支持下，我国科技人员开展了长大干线适应性研究、国产化研究，在线路轨道领域全面
本书的主要内容包括安全管理、设备质量、工艺工法、提质增效、修程修制、检测监测、抵御风险、应急处置、技术创新、经营管理、安全文化等主要内容，分为接触网、供变电、电力、安全管理、技术创新等几个部分...
网络化的城市轨道交通遭到自然灾害、社会安全、设施设备故障等突发事故风险以及高强度客流冲击，运营安全面临着新的挑战。本书综合运用交通分配理论、网络流协同控制模型和交通仿真技术等，基于城市轨道交通应急疏散的交通特性分析，提出城市轨道交通网络性能评价与优化方法、运营风险辨识与评估方法、大客流识别与多站客流协同控制方法，构建轨道交通线网运营时刻表优化模型，设计应急处置体系，建立公交为导向的应急疏散协同控制优化模型，并以南京地铁为例进行实证研究
本书介绍了现代铁路车辆结构服役安全评估的新方法新进展，特别地，在传统工程金属结构安全寿命设计与评估方法的基础上，试图引入基于损伤容限方法的结构完整性思想。全书内容主要包括铁路车辆结构的基本组成与完整性评估方法、车辆结构抗疲劳设计及评估方法、车辆结构强度及动力学性能评估、车辆结构安全寿命评估技术、服役致损结构的寿命评估方法、典型车辆结构（如车轴、车轮、构架、制动盘等）的阶梯疲劳评估流程，以及服役环境下的结构完整性问题...
本书围绕电气化铁路再生制动能量利用相关理论，系统地介绍了适用于不同类型电气化铁路的再生制动能量利用方案，并探讨了“源-网-车-储”一体化供电技术，为电气化铁路高效节能、绿色用能发展探索了新方向。全书共9章，主要包括不同类型电气化铁路的牵引供电系统负荷特性、适用于不同负荷特性电气化铁路的再生制动能量利用方案、再生制动能量利用系统保护方案、再生制动能量利用系统经济性、“源-网-车-储”一体化供电技术、再生制动能量利用系统仿真实验平台、再生
2022年11月17日—18日，中国铁道学会联合西南交通大学、中铁二院工程集团有限责任公司，以 线下相结合的方式成功举办第三届中国铁路发展论坛，论坛的主题是“高速铁路基础研究与新技术发展”。中国国家铁路集团有限公司副总经理、党组成员王同军，中国工程院何华武院士、杜修力院士、高宗余院士，中国科学院翟婉明院士等12位院士专家在主论坛作报告。中国工程院工程管理学部主任卢春房院士、中国工程院李术才院士、 川藏铁路技术创新中心副主任胡所亭等17
寒区轨道交通路基动力学作为一门融合了冻土工程、路基工程以及土动力学三大基础学科知识体系的综合性学科。本书基于作者20多年来从事寒区交通岩土工程相关教学工作的总结以及科研课题的思考。遵从循序渐进的拓展原则与"现象认识→过程演绎→机理剖析→技术应用"的科学研究思路，系统介绍了寒区轨道交通路基动力学相关的知识体系、工程问题及其研究方法和治理措施。书中内容涉及寒区轨道交通路基填料在负温、正温、冻融循环、列车振动往复荷载等因素影响下的静、动力学
本书共七章，内容包括：以车地匹配为导向的高速铁路信号工程设计概述、枢纽地区联锁控制方案设计、信号显示方案设计、枢纽列控方案设计、轨道电路设计、列控数据设计、信号与站前等专业接口设计...
本书系统介绍高速列车用铜基摩擦材料相关研究进展、机理、工艺及装备、性能等。全书共8章，首先简单介绍国内外高速动车组的发展状况、高速列车制动技术、基础制动装置及盘形制动、制动闸片和制动盘的材质及结构；其次介绍与摩擦制动材料相关的摩擦磨损机理及摩擦第三体理论；再次按照制备工艺流程，介绍铜基制动闸片的制备工艺及关键装备；然后通过连续紧急制动试验和恒温摩擦方法阐明摩擦系数衰退机理及闸片失效行为，为闸片材料摩擦制动性能的调控奠定基础；接着较系统
本书主要内容包括高速铁路施工组织设计、技术及大型临时工程、桥梁、隧道、路基、轨道、客站、“四电”工程施工组织创新与实践...
全书分为八章，主要内容包括：本线的功能定位与重要区段的线站位方案研究，以及所采取的主要关键技术介绍；特殊情况下的工程地质勘察方法及措施；复杂车站特别是枢纽站的建筑方案设计思路及特点；以工程案例为基础，对地下结构与高架桥梁重难点技术措施进行的分析研究；基于快线的特点，介绍了本线车辆与机电系统的重难点和技术亮点；介绍了车辆基地重难点问题和技术解决方案；介绍了全线工程安全性评价及风险控制的关键技术和实践；工程建设中新技术与新工艺的应用...
本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书基于大量监测数据，分析了地面沉降对高速铁路工程结构及轨道平顺性的影响程度；通过离心试验和数值模拟，深入研究了地面沉降形成的机理、主控因素及其对高速铁路桥梁、路基工程结构、轨道平顺性的影响；建立了基于水土耦合理论和监测数据的地面沉降预测模型，自主开发了高铁沿线地面沉降预测和评估软件，实现了地面沉降的准确预测；构建了考虑地面沉降影响的高铁轨道平顺性的动力学计算分析模型，编制了相应的计算分
本书共17章，第1章介绍了市域(郊)铁路车辆技术特点、典型车辆及发展趋势；第2章介绍了车辆总体设计的关键性能指标及设计方法；第3-15章介绍了车辆关键系统设计方法及典型方案；第16章介绍了验证车辆性能须进行的试验；第17章介绍了车辆典型检修维护模式及未来趋势展望...
本书共分14章，主要内容包括概述、市域(郊)铁路规划编制关键问题、运输需求分析、线网规划重点内容、总体专业设计、土建工程设计、机电设备系统设计、运营控制中心、车辆基地、站城融合与综合开发、智慧市域(郊)铁路、环境保护、工程经济、规划与设计案例等...
梁实秋
泰戈尔
王充闾著
刘争争
曾琦云 评注
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