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公路桥梁车-桥耦合振动分析——模型、试验与应用 版权信息
- ISBN:9787564392772
- 条形码:9787564392772 ; 978-7-5643-9277-2
- 装帧:平装-胶订
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>>
公路桥梁车-桥耦合振动分析——模型、试验与应用 内容简介
本书为公路桥梁车桥耦合振动相关的学术著作,全书共分为11章,分别为:绪论、公路桥梁车-桥耦合振动模型及算法、车-桥耦合振动缩尺模型试验、公路简支梁桥车致振动现场测试及数值分析、车辆各轮桥面不平顺输入的数值模拟、连续梁桥车-桥耦合振动响应、T型刚构桥车-桥耦合振动响应、曲线桥车-桥耦合振动响应、大跨度斜拉桥的车致振动响应分析、考虑桥面不平顺激励的桥梁随机振动、多轴货车多点桥面不平顺激励的桥梁随机振动。全书系统分析了公路桥梁车桥耦合振动计算模型、求解方法以及振动响应,采用数值计算、室内缩尺模型试验以及现场试验手段,分析结构的振动响应特性;分析了不同桥梁结构形式的车桥耦合振动特性,并提出了各自的车辆冲击特性;系统分析了公路桥梁桥面不平顺随机特性对桥梁结构振动响应的影响,分别分析了各种车辆在随机平顺激励作用下的结构振动特性。
公路桥梁车-桥耦合振动分析——模型、试验与应用 目录
公路桥梁车-桥耦合振动分析——模型、试验与应用 作者简介
陈水生,华东交通大学二级教授,博士生导师,工学博士,江西省新世纪百千万人才,江西省高校中青年学科带头人。2004年在日本九州工业大学从事合作研究、2009年在美国肯塔基大学从事合作访问研究。
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