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贸易论(三种)

贸易论(三种)

出版社:商务印书馆出版时间:1982-08-01
开本: 其他 页数: 128
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贸易论(三种) 版权信息

  • ISBN:9787100011792
  • 条形码:9787100011792 ; 978-7-100-01179-2
  • 装帧:60g胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>>

贸易论(三种) 本书特色

本书收录的三部《贸易论》,分别论述了贸易平衡原则、贸易自由、货币和利息等问题。

贸易论(三种) 内容简介

诺思、托马斯·孟、巴尔本都是十七世纪英国经济学家,其中有的是晚期重商主义者,有的是英国古典政治经济学的初期代表。他们分别论述了贸易平衡原则、贸易自由、货币和利息等问题。

贸易论(三种) 目录

托马斯??孟:贸易论——论英国东印度贸易:答对这项贸易的常见的各种反对意见

尼古拉斯??巴尔本:贸易论

达德利??诺思:贸易论


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贸易论(三种) 节选

《汉译世界学术名著丛书:贸易论(三种)》:  现在讨论为船只装贮干粮的问题(王国每年为去东印度的船只装贮一次干粮)。很多人都知道,去东印度的船只所装贮的粮食总可以食用大约十八个月,而全部航程一般需要三十个月的时间,不足的部分是用外国的粮食补充的。  同样从我们这里运出的面包和饼干不正是用专门从法国运来的小麦(价格较为昂贵)做成的吗?这样做的目的就是为了节省我们自己的粮食。*近一个时期,我们这里的农民开始大声抱怨,说小麦价格的下降,使他们无法偿付日益上涨的地租。因此,为了整个王国的利益,东印度公司采取各种方法调整了它的活动。  此外,还有船上的饮料,其中大部分是水,另外还有一些葡萄酒、苹果酒和一点点啤酒。水手们吃的肉是牛肉和猪肉,而且一星期只有三天有肉,其余的食物是鱼、一些黄油、奶酪、青豆、燕麦片和其他的东西,所有这些东西都严格定量向水手们供应。和一些人的错误看法不同,这里既不存在大吃大喝,也不存在任何其他会导致食品短缺或食品价格上涨的现象。相反,东印度贸易极大地增加了我们的财富。下面我来回答第二个问题:水手的死亡和大量减少。  人的生命是宝贵的,不应轻易地受到危害,然而,我们知道,我们的一生只不过是驶向死亡的航程,既不能停滞不前,也不能放慢速度,所有的人都以同样的方式和速度行进。寿命短的人并不比寿命长的人前进得更快,时间的流逝对于他们两个人来说都是一样的,只是前者没有后者路途那样遥远罢了。  大自然和国家试图维持的正是有价值的人的生命,而那些为公共和个人利益努力工作的人的生命,是*有价值不过的了。  因此,我们可以把好水手看做是对王国非常有用的人。但是如果他们由于缺少出海机会,放弃了他们习惯了的光荣工作,他们是会像我们所看到的那样,不顾一切铤而走险的,甚至和土耳其人,和异教徒勾结起来劫掠所有基督教国家。我们可以由此得出以下结论,我们不但要培养水手,而且还应努力通过进行贸易给他们提供生计。  然而持反对意见的人又说:“当然这样做是正确的,但是东印度公司既不培养水手,也不给他们提供谋生之道,而只是使本来为数就不多的水手变得更少了。”  这又从何谈起呢?英国(除东印度船队外)的航运业从来没有像今天这样发达,这是确定无疑的。同时,也没有任何一条船由于缺少水手而待在家里,没有!在目前是没有的!除了土耳其人每天都在杀害或俘虏去我们大批*优秀的水手之外,还有成百上千名水手在皇家船队中服务。哪里来的短缺呢?如果说有短缺的话,只是那些对我们公司怀有偏见的人对于情况缺少真实的了解罢了!  去东印度的航程虽然较长,然而自然规律决定那些留在家里的人随着时间的流逝也同样会死去。难道这一点不是肯定的吗?为了使死者的空缺得到填补,东印度公司不是每年都极有远见地随船队派出至少四百名生手吗?这些人经过一次航行就变成了能为王国和共同体服务的优秀水手,而在此之前他们中的许多人曾是王国的负担。海上严格的纪律使这些人感到畏惧,他们往往改变了从前的生活方式,从而变得富裕起来。  ……

贸易论(三种) 作者简介

托马斯??孟(1571—1641),英国晚期重商主义的代表人物,英国贸易差额说的主要倡导者。 尼古拉斯??巴尔本(1640—1698),十七世纪英国著名的资产阶级经济学家。 达德利??诺思(1641—1691),英国商人和经济学家。是十七世纪英国资产阶级理论经济学家之一,是资产阶级古典政治经济学初期的代表人物。

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