扫一扫
关注中图网
官方微博
本类五星书更多>
-
>
心理学经典文丛:女性心理学
-
>
贫困一代:被社会囚禁的年轻人
-
>
乌合之众:大众心理研究(英汉双语修订版)(套装共2册)
-
>
始于极限:女性主义往复书简
-
>
融合文化(新媒体和旧媒体的冲突地带)/文化和传播译丛
-
>
看不见的女性
-
>
县乡中国:县域治理现代化
高铁时代长三角区域旅游产业要素配置研究/上海社会科学院青年学者丛书 版权信息
- ISBN：9787208170292
- 条形码：9787208170292 ; 978-7-208-17029-2
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
高铁时代长三角区域旅游产业要素配置研究/上海社会科学院青年学者丛书 本书特色
适读人群 ：大众高铁经济大爆发+高铁沿线旅游大开发； 助力长三角一体化发展；带动苏浙沪皖发展新机遇。
高铁时代长三角区域旅游产业要素配置研究/上海社会科学院青年学者丛书 内容简介
在众多交通方式中，铁路具有安全性高、载客量大的优势。近年来，我国高铁发展成效显著，基础网络初步形成，服务水平明显提升，铁路改革实现突破，大大缓解了我国客运市场的供需矛盾，成为区域要素流动和经济发展的重要引擎和设施保障。高铁的“时空压缩”效应为区域旅游业带来新一轮的资源整合与市场重构，对旅游目的地的竞争态势和可持续发展影响深远。 在此背景下，如何准确的测度高铁对区域旅游产业供需要素的影响，把握高铁影响下的产业要素动态变化规律，并通过科学而客观方法寻求很为有力的配置模式与优化路径，成为当前大力推行高铁建设的同时亟待突破的产业要素配置瓶颈与区域协调政策难题。 本书作者从供给和需要两大系统着眼，系统测度高铁对旅游产业要素结构的影响机理和影响程度，归纳这一新引擎下旅游业供给诉求和需求演变动态与规律。作者通过问卷调查、调研、数据建模等方式，深入探究了高铁时代区域旅游产业要素合理和优化配置的机制，并在此基础上提出相应对策。
高铁时代长三角区域旅游产业要素配置研究/上海社会科学院青年学者丛书 目录
总序
前言
**章 绪论
第二章 研究述评与相关理论基础
第三章 高速铁路对区域旅游产业的供给影响及评价
第四章 高铁影响下的旅游需求测度及服务配给评价
第五章 研究结论与对策建议
展开全部
高铁时代长三角区域旅游产业要素配置研究/上海社会科学院青年学者丛书 节选
长三角位于我国东部沿海，是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。长三角地区是我国经济*具活力、开放程度*高、创新能力*强的区域之一 ，也是我国城镇集聚程度*高的区域；以全国2.1%的国土面积，集中了全国1/4的经济总量和1/4以上的工业增加值，被视为中国经济发展的重要引擎。 一是从城市群的城镇化水平来看，长三角城市群以上海为核心城市，南京、苏州、无锡、杭州、宁波、合肥等在区域内地位突出，形成了层次分明的城镇体系。随着交通网络不断完善，长三角城市群范围内的绝大部分地区处于核心城市上海的1-3小时经济圈内，核心区城镇化水平超过60%。 二是从城市群的发展定位来看，2016年5月，国务院常务会议通过《长江三角洲城市群发展规划》，提出培育更高水平的经济增长极。规划中提出要构建“一核五圈四带”的网络化空间格局，发挥上海中心城市作用，推进南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈、苏锡常都市圈、宁波都市圈等都市圈同城化发展；到2030年，全面建成具有全球影响力的世界级城市群，具有全球影响力的科技创新高地、*具经济活力的资源配置中心、全球重要的现代服务业和先进制造业中心以及全国新一轮改革开放排头兵、美丽中国建设示范区。
高铁时代长三角区域旅游产业要素配置研究/上海社会科学院青年学者丛书 作者简介
于秋阳，经济学博士，应用经济学博士后，国家旅游局“旅游业青年专家”,国家留学基金委选派赴美访问学者。现任上海社科院应用经济研究所文化与旅游研究中心副主任，副研究员、硕士生导师，兼任上海长三角旅游发展研究中心副主任。主要研究领域为旅游产业经济与发展规划、文化创意产业。已主持完成国家社科基金、中国博士后科学基金、上海市政府决策咨询重点课题、国家文化和旅游部科研项目等多项课题。
书友推荐
本类畅销
-
乡土中国
¥10.1¥16 -
学术贵族与政治饭碗
¥10.2¥32 -
社会学的理论逻辑(第二卷)-古典思想中的矛盾：马克思和涂尔干
¥27.1¥43 -
叫魂:1768年中国妖术大恐慌
¥36¥48 -
怅望山河
¥19.7¥42 -
厌女（增订本）
¥53.5¥66
