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高职高专教材

交通流理论及应用

作者：王昊，金诚杰编著

出版社：人民交通出版社出版时间：2020-08-01

开本： 16开 页数： 220页

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交通流理论及应用版权信息

ISBN：9787114164538
条形码：9787114164538 ; 978-7-114-16453-8
装帧：简裝本
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
教材
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高职高专教材

交通流理论及应用本书特色

本书主要介绍交通流的特征与特性，及衡态和衡态的数学模型构建方法。全书共12章，第1章介绍交通流理论研究的内容和发展沿革；第2章介绍交通流的基本参数描述方法；第3章介绍交通流的基本特征；第4、5、6章介绍常用的交通流微观动力学模型；第7、8章介绍常用的交通流宏观动力学模型；第9、10章介绍交叉通流的分析方法；第11章介绍行人交通流基本理论；第12章介绍交通流理论的新发展。
本书既可作为高等院校交通工程专业的必修课程教材，也可作为交通运输类相关专业选修课程教材，并可供交通运输规划与管理、交通信息与控制等领域的研究者和工程技术人员参考使用。

交通流理论及应用内容简介

本教材共分12章, 内容包括: 绪论、交通流基本参数、交通流基本特性、跟驰模型、换道模型、元胞自动机模型、宏观连续模型、元胞传输类模型、间隙接受理论、交叉口延误分析、行人交通流、交通流理论的新发展。

交通流理论及应用目录

第1章绪论
1.1 交通流理论研究的内容与意义
1.2 交通流理论的发展沿革
1.3 交通流模型间的联系
1.4 本书内容介绍
课后br/>第2章交通流基本参数
2.1 基于时空轨迹的交通流基本参数描述方法
2.2 基于累积计数曲线的交通流基本参数描述方法
2.3 交通流基本参数的一般性定义
2.4 交通流基本特征参数观测方法
课后br/> 参考文献
第3章交通流基本特征
3.1 交通流统计特征
3.2 交通流基本图特征
3.3 交通流动态特征
课后br/> 参考文献
第4章跟驰模型
4.1 跟驰模型的一般性描述
4.2 刺激-反应类模型
4.3 间距类模型
4.4 优化速度类模型
4.5 社会力模型
4.6 低阶线性模型
4.7 跟驰模型标定
4.8 跟驰模型的稳定性
课后br/> 参考文献
第5章换道模型
5.1 换道模型的一般性描述
5.2 Gipps模型
5.3 离散选择类换道模型
5.4 MOBIL模型
5.5 换道模型的参数标定
课后br/> 参考文献
第6章元胞自动机模型
6.1 概述
6.2 单车道模型
6.3 多车道模型
课后br/> 参考文献
第7章宏观连续模型
7.1 LWR模型
7.2 高阶连续模型
7.3 连续模型与跟驰模型之间的联系
7.4 连续模型的数值计算
课后br/> 参考文献
第8章元胞传输类模型
8.1 无匝道元胞传输模型
8.2 有匝道元胞传输模型
8.3 LC模型
课后br/> 参考文献
第9章间隙接受理论
9.1 间隙接受模型
9.2 参数标定
9.3 主路优先交叉口通行能力分析
9.4 环形交叉口通行能力分析
课后br/> 参考文献
第10章交叉口延误分析
10.1 无信号控制交叉口延误
10.2 信号控制交叉口延误
课后br/> 参考文献
第11章行人交通流
11.1 统计学特征
11.2 连续模型
11.3 离散模型
课后br/> 参考文献
第12章交通流理论的新发展
12.1 三相交通流理论
12.2 智能网联交通流
课后br/> 参考文献

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