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公路隧道脆性岩体岩爆机理与模拟方法研究
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公路隧道脆性岩体岩爆机理与模拟方法研究

作者：李永兵等
出版社：中国矿业大学出版社出版时间：2018-04-01
开本： 26cm 页数： 123页
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公路隧道脆性岩体岩爆机理与模拟方法研究 版权信息

公路隧道脆性岩体岩爆机理与模拟方法研究 内容简介

本书通过对张石高速公路二期工程化稍营至蔚县段黑石岭隧道实地调查、岩石声发射Kaiser效应地应力量测、室内岩石力学试验、室内岩爆模拟试验、声发射能量及时频分析、数值模拟等方法, 分析了公路隧道脆性岩体在埋深不足250m时岩爆发生的机制, 并基于有限差分理论及颗粒流理论, 以FLAC及PFC程序为实现平台, 采用Fish语言编译连续元与离散元计算数据传输交换函数, 建立二维平面应变圆形巷道连续－离散耦合分析模型, 从宏－细观角度深入开展不同围压条件下圆形巷道围岩变形破坏机理研究。

公路隧道脆性岩体岩爆机理与模拟方法研究 目录

1 引言
2 文献综述
2．1 选题依据及研究意义
2．2 国内外研究现状
2．3 主要研究内容及技术路线

3 研究区域工程地质条件调查及岩爆现象分析
3．1 自然地理条件
3．2 水文地质条件
3．3 隧道区域地质条件
3．4 隧道工程地质评价
3．5 隧道岩爆现象描述及分析
3．6 隧道工程区地应力测量及分析
3．7 本章小结

4 研究区域岩石力学试验及岩爆室内实验研究
4．1 岩石力学试验研究
4．2 岩爆发生静力学机制分析
4．3 岩爆试验内容及方案
4．4 实验结果分析
4．5 本章小结

5 研究区域岩样声发射能量及时频特征分析
5．1 声发射技术简介
5．2 单轴压缩实验中的声发射能量分析
5．3 巴西劈裂实验中的声发射能量分析
5．4 岩爆模拟试验中的声发射能量分析
5．5 本章小结

6 基于GBM模型的脆性岩石破裂特征模拟研究
6．1 颗粒流理论概述
6．2 模型基本概念及算法描述
6．3 细观力学参数选取
6．4 脆性岩石力学特征及数值模型构建
6．5 岩石脆性特征细观数值模拟结果分析
6．6 本章小结

7 卸载岩爆数值试验及隧道围岩变形破坏耦合分析
7．1 卸载岩爆数值试验
7．2 隧道围岩变形破坏的连续一离散耦合分析
7．3 本章小结

8 结论
8．1 主要结论
8．2 创新点
8．3 研究展望

参考文献
致谢
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