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软土区地铁深基坑研究与实践 版权信息
- ISBN：9787113229641
- 条形码：9787113229641 ; 978-7-113-22964-1
- 装帧：70g胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
软土区地铁深基坑研究与实践 本书特色
本书以宁波轨道交通仇毕站深基坑工程为依托，研究了软土地铁车站深基地下连续墙施工技术，深基坑减压降水成槽技术，深基坑抽灌一体化降水技术，深基坑施工变形规律，考虑时空效应的深基坑有限元分析，考虑承压水降水的深基坑施工变形模拟，深基坑位移反分析，模糊综合评判法安全评价，安全监控指标体系以及变形控制标准等。
软土区地铁深基坑研究与实践 内容简介
本书以宁波轨道交通仇毕站四层车站深基坑工程施工为依托, 研究了软土地铁车站深基地下连续墙施工技术, 深基坑减压降水成槽技术, 深基坑抽灌一体化降水技术, 软土地铁车站基深坑施工变形规律, 考虑时空效应的软土深基坑有限元分析, 考虑承压水降水的软土深基坑施工变形模拟, 深基坑位移反分析, 模糊综合评判法安全评价, 安全监控指标体系以及变形控制标准等。
软土区地铁深基坑研究与实践 目录
第1章绪论
11国内外研究现状综述
12仇毕站概况
第2章软土地铁车站深基地下连续墙施工技术
21地下连续墙施工工艺
22地下连续墙施工技术
第3章软土地铁车站深基坑减压降水成槽技术
31减压降水方案
32降水试验结果及分析
33槽壁稳定性计算
34降水对周边环境影响
第4章软土地铁车站深基坑抽灌一体化降水技术
41试验设计与方法
42抽水、回灌试验成果分析
43抽水、回灌试验数据分析
第5章软土地铁车站基深坑施工变形监测研究
51变形监测方案
52变形监测结果
第6章考虑时空效应的软土深基坑有限元分析研究
61基坑工程的时空效应规律
62考虑时空效应的有限元法
63考虑时空效应的有限元分析
64软土深基坑时空效应影响因素分析
65时空效应施工方法
第7章考虑承压水降水的软土深基坑施工变形模拟研究
71宁波典型软土地层HSS模型参数研究
72不考虑回灌的承压水抽水试验
73考虑承压水降水的深基坑变形特性
第8章软土地铁车站深基坑位移反分析研究
81现有方法及评价
82弹性地基梁法
83位移反分析法
84m值反演分析
第9章软土地铁车站深基坑模糊综合评判法安全评价
91模糊综合评判法原理
92深基坑工程安全评价模型
93安全评价实例分析
第10章软土地铁车站深基坑安全监控指标体系
101基坑本体安全控制指标体系
102周围环境安全控制指标体系
103道路安全评判方法研究
104安全监控指标咨询初值的形成
105安全监控指标初值的验证和调整
第11章软土地铁车站深基坑工程施工变形控制标准
111支护结构破坏及判定
112不同施工阶段控制标准
113不同施工阶段控制措施
参
考 文 献
展开全部
软土区地铁深基坑研究与实践 作者简介
吴绍升，男，1967年3月23日出生，大学本科学历，1989年7月毕业于石家庄铁道学院，隧道与地下工程专业，高级工程师，一级建造师，现担任中铁十四局集团四公司总经理助理。毛俊卿，本科学历， 高级工程师，任职于中铁十四局集团四公司。
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