包邮通航救援应急调度及低空避险模型和方法

作者：张明著

出版社：科学出版社出版时间：2017-11-01

开本： 32开 页数： 208

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通航救援应急调度及低空避险模型和方法版权信息

ISBN：9787030550286
条形码：9787030550286 ; 978-7-03-055028-6
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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航空、航天

通航救援应急调度及低空避险模型和方法本书特色

本书追踪应急物流和通航飞行安全等科学问题，以安全、高效地实施通航应急救援运行作为研究目标，围绕低空救援系统面临的灾情信息时变性、资源调度动态性、低空避险可靠性三个科学问题，从挖掘阶段性粗糙集规则和融合多源信息的物资分布需求预测，救援资源信息动态变化下救援资源动态调度决策，复杂低空安全态势下多机变高度密集飞行可靠自主避险三个方面研究解决通航低空救援系统的关键性科学问题，系统地介绍通航应急救援的关键理论、模型和方法。

通航救援应急调度及低空避险模型和方法内容简介

本书追踪应急物流和通航飞行安全等科学问题，以安全、高效地实施通航应急救援运行作为研究目标，围绕低空救援系统面临的灾情信息时变性、资源调度动态性、低空避险可靠性三个科学问题，从挖掘阶段性粗糙集规则和融合多源信息的物资分布需求预测，救援资源信息动态变化下救援资源动态调度决策，复杂低空安全态势下多机变高度密集飞行可靠自主避险三个方面研究解决通航低空救援系统的关键性科学问题，系统地介绍通航应急救援的关键理论、模型和方法。

通航救援应急调度及低空避险模型和方法目录

前言第1章绪论 1.1 研究背景 1.2 研究的目的和意义 1.3 本书内容安排参考文献第2章通航应急救援研究进展及评述 2.1 应急救援资源分布需求预测 2.2 应急调度优化模型和方法 2.3 航空医疗救援设施优化选址 2.4 飞行航迹规划、推测和飞行意图推理 2.5 飞行冲突探测和避险 2.6 航空应急救援的应用研究进展参考文献第3章不确定灾情信息下的应急资源分布需求预测方法 3.1 应急救援资源分布需求预测问题概述 3.2 基于反馈补偿K-means的历史灾情范例聚类算法 3-3基于反馈补偿K-means范例推理法的应急资源需求预测 3.4 算例分析 3.5 小结参考文献第4章基于航空器性能的多出救点物资应急调度模型 4.1 航空器调度问题概述 4.2 调度优化模型 4.3 求解算法设计 4.4 算例分析 4.5 小结参考文献第5章基于随机风预测的航空应急调度模型 5.1 航空调度规划问题概述 5.2 随机风影响下的航空器运动模型 5.3 随机风影响下的航空调度规划模型 5.4 算例分析 5.5 小结参考文献第6章基于动态路网的空地联运协同应急调度模型 6.1 空地联运协同调度问题概述 6.2 空地联运协同调度模型 6.3 算例分析 6.4 三种运输方式对比分析 6.5 小结参考文献第7章空地医疗救援两阶段起降点优化选址覆盖模型 7.1 应急调度方式 7.2 空地联运调度选址集覆盖模型 7.3 空地联运调度选址*大覆盖模型 7.4 求解算法 7.5 算例分析 7.6 小结参考文献第8章基于三维网格和气象预测的航空器低空航迹规划方法 8.1 基于三维空域网格的低空飞行计划航迹初始规划方法 8.2 基于气象预测模型的低空航空器规划航迹修正方法 8.3 小结参考文献第9章基于混合估计和意图推理的飞行航迹推测技术 9.1 混合估计算法 9.2 意图推理算法 9.3 基于飞行状态和飞行意图的航迹推测算法 9.4 案例仿真 9.5 小结参考文献第10章多冲突模式下实时救援飞行冲突探测与避险方法 10.1 低空救援目视飞行规则 10.2 冲突探测与避险总体网络结构 10.3 基于航迹推测的冲突探测算法 10.4 多机救援冲突模式划分 10.5 基于Agent模型的实时航迹避险算法分析 10.6 基于Multi-Agent系统的多机实时飞行冲突避险 10.7 小结参考文献

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