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美国交通经济史

美国交通经济史

作者:杨会军
出版社:中国社会科学出版社出版时间:2013-06-01
开本: 32开 页数: 387
读者评分:5分2条评论
本类榜单:经济销量榜
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美国交通经济史 版权信息

  • ISBN:9787516129203
  • 条形码:9787516129203 ; 978-7-5161-2920-3
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>

美国交通经济史 本书特色

      杨会军编著的《美国交通经济史》是我国出版的**部美国交通经济史专著,系统地探讨了美国交通网的发展历程及其经济影响。300多年来,从早期水运、早期道路到铁路建设,从汽车兴起到高速公路网形成,从飞机的发明到航空业大发展,美国交通网经历了一系列深刻的业态变革、版图重塑和经济演进,支持美国经济在流动中不断升级、鼎故革新,实现着市场对资源的动态配置、政府对市场的引导与干预,保障美国经济稳定运行、成长为全球*强大的经济体。《美国交通经济史》提供了从交通的角度观察美国经济的新视角,有助于我们深入理解美国经济的运行机制、政府作用,追寻其中的经济规律和政策启迪,借鉴他山之石,研发以交通来考察、度量和推动我国经济进步的理论工具和政策工具。

美国交通经济史 内容简介

    杨会军编著的《美国交通经济史》通过对美国交通网络的形成和发展过程,试图从理论和实践两个层面探讨宏观的经济问题。本书主要包括两个方面,一是本书的交通经济理论,二是美国交通网的发展演变及其对经济的影响。本书语言流畅,作者对文字的驾驭能力比较强,并且史料细节详细。

美国交通经济史 目录

引言
**章  导论
  一  问题的由来
  二  基本概念和论域界面
  三  分析逻辑与结构内容
  四  亚当·斯密的交通经济思想
  五  马克思的交通经济思想   引言
**章  导论
  一  问题的由来
  二  基本概念和论域界面
  三  分析逻辑与结构内容
  四  亚当·斯密的交通经济思想
  五  马克思的交通经济思想
  六  其他经济学家的交通经济思想
  七  当代交通经济学理论
第二章  水运网对北美经济的塑造
  一  经济水平与交通能力
  二  北美交通网的发轫
  三  大西洋沿岸的海港
  四  北美早期的内河航运网
  五  本章小结
第三章  北美早期道路网及其经济影响
  一  早期道路网的生成逻辑与特征
  二  早期道路网的投资、建设与功用
  三  本章小结
第四章  美国早期运河网及其经济影响
  一  早期运河网的生成路径与特征
  二  主要运河的开辟与运营
  三  本章小结
第五章  美国铁路网及其经济影响
  一  美国铁路网的发轫及其经济意义
  二  美国早期铁路的成网及其经济影响
  三  美国铁路网的嬗变及其经济影响
  四  美国铁路网的现状及其经济影响
  五  本章小结
第六章  汽车交通及其对美国经济的影响
  一  汽车时代
  二  美国汽车业的兴起、演进及其经济意义
  三  美国高速公路网的生成
  四  公路交通对美国经济的影响
  五  本章小结
第七章  航空交通及其对美国经济的影响
  一  航空时代
  二  美国航空业的兴起
  三  美国航空业的现状
  四  航空业对美国经济的影响
  五  本章小结
第八章  本书结论
参考文献
后记
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美国交通经济史 作者简介

      杨会军编著的《美国交通经济史》是我国出版的第一部美国交通经济史专著,系统地探讨了美国交通网的发展历程及其经济影响。300多年来,从早期水运、早期道路到铁路建设,从汽车兴起到高速公路网形成,从飞机的发明到航空业大发展,美国交通网经历了一系列深刻的业态变革、版图重塑和经济演进,支持美国经济在流动中不断升级、鼎故革新,实现着市场对资源的动态配置、政府对市场的引导与干预,保障美国经济稳定运行、成长为全球最强大的经济体。《美国交通经济史》提供了从交通的角度观察美国经济的新视角,有助于我们深入理解美国经济的运行机制、政府作用,追寻其中的经济规律和政策启迪,借鉴他山之石,研发以交通来考察、度量和推动我国经济进步的理论工具和政策工具。

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