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集装箱运输实务(第2版)

作者：汪益兵主编

出版社：机械工业出版社出版时间：2009-02-01

所属丛书：教育部职业教育与成人教育司推荐教材

开本： 16开 页数： 232

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版权信息
内容简介
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集装箱运输实务(第2版) 版权信息

ISBN：9787111175148
条形码：9787111175148 ; 978-7-111-17514-8
装帧：暂无
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
经济
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运输经济

集装箱运输实务(第2版) 内容简介

本书主要内容有：集装箱运输概述、集装箱、集装箱水路运输、集装箱公路运输、集装箱铁路运输、集装箱航空运输、集装箱货物的装载方法、集装箱货物的交接、集装箱运输业务、集装箱运输多式联运、集装箱运费计算、集装箱货运事故处理、国际国内集装箱货物运输相关法规等内容。每章前有本章知识要点，每章后有本章小结。每节后有各种类型的练习题，便于教学参考和学生自学、自我检查之用。
本书内容新颖，案例突出，能结合中等职业教育的特点和市场对物流人才需求的情况，传播新观点、新方法，并注重对学生实际操作能力的培养。本书可作为中等职业学校物流管理专业、运输管理专业等相关专业的教学用书，也可作为各类工商企业员工在职培训教材和自学参考用书。

集装箱运输实务(第2版) 目录

第2版前言
第1版前言
**章　集装箱运输概述
　**节　集装箱运输的产生与发展
　　一、**时期（1955年-1965年）集装箱运输开发、探索和试验阶段
　　二、第二时期（1966年-1970年）集装箱运输的初级阶段，航线扩大到跨越一个大洋的短途国际集装箱运输
　　三、第三时期（1971年-1983年）国际集装箱运输大发展时期
　　四、第四时期（1984年-1995年）环球国际集装箱运输的新时期
　　五、第五时期（1996年-）集装箱船舶继续向高速大型化发展
　训练与提高
　第二节　集装箱运输的优越性
　　一、提高装卸效率，减轻劳动强度
　　二、减少货损货差，提高货运质量
　　三、加快车船周转，提高运输能力
　　四、节省包装费用，简化理货手续
　　五、减少营运费用，降低运输成本
　　六、简化货运手续，便于货物联运
　训练与提高
　第三节　集装箱运输系统
　　一、集装箱运输的基本要素
　　二、集装箱运输的子系统
　训练与提高
　第四节　集装箱运输的发展趋势
　　一、集装箱运输量持续增长
　　二、集装箱船舶的大型化趋势
　　三、集装箱码头的深水化、大型化和高效化
　　四、航线布局轴心化
　　五、国际班轮运输趋于集中化和垄断化
　　六、全球集装箱运输中心继续东移
　　七、从单纯的海运服务转向综合物流服务
　训练与提高
第二章　集装箱
　**节　集装箱的定义和标准化
　　一、集装箱的定义
　　二、集装箱标准化
　　三、国际标准集装箱的尺寸
　训练与提高
　第二节　　集装箱的结构
　一、集装箱的方位性术语
　二、通用干货集装箱上主要部件
　训练与提高
　第三节　国际标准集装箱的分类
　　一、按集装箱使用材料分类
　　二、按集装箱结构分类
　　三、按集装箱的使用目的分类
　训练与提高
　第四节　集装箱标记
　　一、**标记
　　二、自选标记
　训练与提高
第三章　集装箱水路运输
　**节　集装箱水路运输航线
　　一、集装箱水路运输航线分类
　　二、主要集装箱水路运输航线
　训练与提高
　第二节　集装箱船舶及集装箱水路运输相关方
　　一、集装箱船舶类型
　　二、集装箱船舶结构
　　三、集装箱水路运输相关方
　训练与提高
　第三节　集装箱船舶配载
　　一、集装箱船舶配载概述
　　二、集装箱船舶配载应满足的要求
　　三、正确编制船舶配载图
　训练与提高
　第四节　集装箱码头
　　一、集装箱码头建设条件
　　二、集装箱码头布局
　　三、集装箱码头发展趋势
　训练与提高
　第五节　集装箱码头装卸机械
　　一、岸边装卸机械
　　二、水平运输机械
　　三、场地装卸机械
　训练与提高
　第六节　集装箱码头装卸工艺
第四章　集装箱公路运输
第五章　集装箱铁路运输
第六章　集装箱航空运输
第七章　集装箱货物的装载方法
第八章　集装货物的交接
第九章　集装箱运输业务
第十章　集装箱运输多式联运
第十一章　集装箱运费计算
第十二章　集装箱货运事故处理
第十三章　国际国内集装箱货物运输相关法规
附录
参考文献

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集装箱运输实务(第2版) 节选

**章集装箱运输概述
　　**节　集装箱运输的产生与发展
　集装箱运输是指货物装在集装箱内进行运送的运输方式。集装箱外形的构思起源于货车的车斗。如果追溯集装箱运输发展的历史，那么集装箱的使用首先是从铁路、公路运输开始的。19世纪，美国铁路曾经用集装箱装载木材进行运输。l900年，英国的铁路运输已出现使用集装箱进行货物运输。1928年在罗马召开的世界公路会议上，已就集装箱运输进行了专门的探讨，并在欧洲铁路公司之间实施集装箱运输的标准。至l930年，这种陆上运输方式已扩展到日本、意大利等国，并于1931年在巴黎成立了国际集装箱协会（Bureau of International Container，BIC），负责制定统一的集装箱标准，以协调各国的集装箱运输。
海上集装箱运输开始于军事物资的运输。第二次世界大战中，美国军队利用集装箱在海上进行军用物资的运输，证明使用集装箱能够大量、迅速和安全地运输货物。然而，真正现代意义上的集装箱运输起源于20世纪50年代后期。战后，各国的经济得到恢复和发展，国际贸易量大幅提高，集装箱运输方式也逐渐为海运和空运所采用。海洋运输采用集装箱运输的构想是由美国人马尔康·马克林（Malcom Mclean）首先提出。1956年，由马克林收购的泛大西洋轮船公司（Pan-Atlantic Steamship Corp.）在一艘未经改装的油轮甲板上装载了60只集装箱，从纽约驶往休斯敦，首开了海上集装箱运输的先河。首航成功后，在1957年10月**艘经改装的全集装箱船盖脱威城（Gateway City）号在马克林的泛大西洋轮船公司投入营运，由此开创了集装箱运输的新纪元。
集装箱海上运输发展至今，已经历了五个不同的时期，三次突变性发展。
　　……

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