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民用飞机构件数控加工技术 版权信息
- ISBN：9787313162953
- 条形码：9787313162953 ; 978-7-313-16295-3
- 装帧：暂无
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
民用飞机构件数控加工技术 本书特色
本书介绍了民用飞机结构件数控加工技术发展现状，围绕民用飞机典型结构件的结构特征和材料特点，指出以整体结构和难加工材料为特色的民用飞机结构件的发展对高效精密数控加工技术提出了新的要求和新的挑战。针对民用飞机结构件不同的结构特征，以实际应用案例，分类介绍实现高效精密数控加工的关键技术，包括高速切削力建模、切削温度建模、切削稳定性建模、高速铣削中刀具路径优化技术、工艺参数优化技术、加工变形主动控制技术、残余应力调控技术、加工系统检测技术、柔性工装技术、镜像铣削技术、螺旋铣孔技术、先进冷却技术、先进夹具技术和高性能专用刀具设计制备及其应用技术等，涉及壁板、框类零件、梁类零件、长桁类零件、蒙皮、接头类零件以及复合材料叠层等民用飞机典型结构件。本书适合航空制造业各工厂和研究所从事飞机结构件制造的专业技术人员和管理人员参考使用，也可作为飞行器制造工程专业的本科生和研究生教材。
民用飞机构件数控加工技术 内容简介
本书紧紧围绕高速加工为代表的先进数控加工技术在飞机结构件制造中的应用。内容上结合实际应用案例, 分类介绍了民用飞机壁板、梁、长桁、缘条、框肋、接头、骨架和蒙皮等主承力构件实现高效精密加工的核心关键技术, 以及数控加工工艺优化技术。
民用飞机构件数控加工技术 目录
1 绪论
1．1 民用飞机结构件结构特征
1．2 民用飞机结构件材料
1．2．1 铝合金
1．2．2 钛合金
1．2．3 复合材料
1．3 民用飞机结构件数控加工发展趋势
1．3．1 国外技术发展趋势
1．3．2 国内技术发展趋势
1．4 小结
参考文献
2 民用飞机结构件数控加工机床
2．1 大型高速高精度龙门加工中心
2．1．1 高速高精度龙门加工中心
2．1．2 并行加工中心
2．2 大功率难加工材料加工中心
2．3 虚拟主轴加工中心
2．3．1 虚拟主轴机床及特点
2．3．2 并联机床工作原理和关键参数
2．3．3 航空结构件加工应用
2．4 蜂窝材料超声加工机床
2．5 小结
参考文献
3 民用飞机结构件数控加工刀具
3．1 航空铝合金数控加工刀具
3．1．1 航空铝合金高速加工刀具特点
3．1．2 航空铝合金高速加工刀具实例
3．2 钛合金数控加工刀具
3．2．1 钛合金加工刀具特点
3．2．2 钛合金加工刀具实例
3．3 复合材料数控加工刀具
3．3．1 碳纤维复合材料制孔刀具
3．3．2 碳纤维复合材料铣削刀具
3．3．3 蜂窝芯材料加工刀具
3．4 小结
参考文献
4 民用飞机结构件数控加工夹具
4．1 机械组合夹具
4．2 积木式多支柱液压可调夹具
4．3 真空吸附夹具
4．4 蜂窝芯材料特殊夹具
4．5 小结
参考文献
5 民用飞机结构件高效精密数控加工建模与仿真
5．1 切削加工力热耦合建模
5．1．1 材料本构关系
5．1．2 热力耦合过程有限元分析
5．1．3 基于AdvantEdge的切削加工有限元仿真
5．2 基于AdvantEdge的加工工艺优化应用
5．3 基于Production Module结构件加工工艺优化
5．3．1 Production Module原理及特点
5．3．2 Production Module应用
5．3．3 应用案例
5．4 小结
参考文献
6 民用飞机结构件高效精密数控加工检测设备及方法
6．1 民用飞机结构件数控加工接触式在线检测技术
6．2 非接触式在线检测技术
6．2．1 激光干涉检测
6．2．2 计算机层析成像技术检测
6．2．3 超声检测
6．3 小结
参考文献
7 民用飞机整体壁板与整体框类零件高效精密数控加工关键技术
7．1 高速加工技术
7．1．1 高速加工技术特点
7．1．2 高速加工技术在飞机结构件加工中的应用
7．2 高速加工工艺优化
7．2．1 加工工艺参数优化策略
7．2．2 走刀路径优化策略
7．2．3 整体薄壁框体和壁板刀具路径规划
7．3 应用案例
7．3．1 改进前加工现状
7．3．2 工艺优化分析
7．3．3 加工变形仿真预测及控制
7．4 小结
参考文献
8 民用飞机梁缘条与长桁类零件高效精密数控加工关键技术
8．1 整体梁缘条与长桁类零件柔性工装技术
8．1．1 柔性工装在飞机结构件制造中的应用
8．1．2 柔性工装方案设计
8．1．3 柔性工装功能设计
8．1．4 柔性工装系统实现
8．2 整体梁缘条与长桁类零件加工变形控制技术
8．2．1 整体结构件加工变形影响因素
8．2．2 整体结构件加工变形控制策略
8．3 基于加工稳定性和机床性能约束的工艺优化
8．3．1 铣削加工动力学建模
8．3．2 铣削加工系统的实验模态分析
8．3．3 铣削加工稳定性预测
8．3．4 基于机床性能和切削稳定性约束的高效铣削加工
8．3．5 结构刚度动态变化下高效铣削加工
8．4 应用案例
8．4．1 粗加工工艺优化
8．4．2 精加工工艺优化
8．5 小结
参考文献
9 民用飞机蒙皮类零件高效精密数控加工关键技术
9．1 飞机蒙皮类零件传统化铣技术
9．2 飞机蒙皮镜像铣削技术
9．2．1 镜像铣系统及其技术特点
9．2．2 镜像铣系统结构及作业流程
9．2．3 镜像铣系统主要模块
9．2．4 蒙皮镜像铣系统应用案例
9．3 多功能飞机蒙皮精确铣削技术
9．3．1 多功能蒙皮精确铣系统结构及其主要模块
9．3．2 多功能蒙皮精确铣系统工作流程
9．3．3 多功能蒙皮精确铣系统应用案例
9．4 飞机蒙皮加工变形控制技术
9．4．1 构件内应力演变机理及其对加工变形的影响
9．4．2 铣削力传递机理研究及其对加工变形的影响
9．5 小结
参考文献
10 民机钛合金接头类零件高效精密数控加工关键技术
10．1 钛合金结构件高效加工工艺优化技术
10．1．1 钛合金刀具路径优化
10．1．2 钛合金结构件高效粗加工
10．1．3 钛合金结构件高效精加工
10．2 钛合金结构件加工冷却技术
10．2．1 微量润滑技术
10．2．2 高压冷却技术
10．3 应用案例
10．3．1 钛合金接头加工专用刀具
10．3．2 钛合金接头加工工艺
10．4 小结
参考文献
11 民用飞机复合材料构件高效精密数控加工关键技术
11．1 航空碳纤维增强复合材料性能特点
11．1．1 航空碳纤维增强复合材料机械性能
11．1．2 碳纤维增强复合材料的各向异性
11．1．3 航空碳纤维增强复合材料切削加工性
11．2 航空碳纤维增强复合材料切削加工机理
11．2．1 碳纤维增强复合材料去除机理
11．2．2 碳纤维增强复合材料刀具磨损机理
11．2．3 碳纤维增强复合材料表面加工质量与缺陷形成机理
11．3 航空碳纤维增强复合材料加工在线检测
11．3．1 声发射技术
11．3．2 AE信号定征试验
11．3．3 基于AE信号的碳纤维增强复合材料切削缺陷预测建模
11．4 航空碳纤维增强复合材料切削加工专用刀具
11．4．1 航空碳纤维增强复合材料铣削刀具
11．4．2 航空碳纤维增强复合材料制孔刀具
11．5 飞机平尾装配制孔应用案例
11．5．1 C919客机平尾装配制孔设备
11．5．2 C919客机平尾装配制孔应用
11．6 小结
参考文献
索引
1．1 民用飞机结构件结构特征
1．2 民用飞机结构件材料
1．2．1 铝合金
1．2．2 钛合金
1．2．3 复合材料
1．3 民用飞机结构件数控加工发展趋势
1．3．1 国外技术发展趋势
1．3．2 国内技术发展趋势
1．4 小结
参考文献
2 民用飞机结构件数控加工机床
2．1 大型高速高精度龙门加工中心
2．1．1 高速高精度龙门加工中心
2．1．2 并行加工中心
2．2 大功率难加工材料加工中心
2．3 虚拟主轴加工中心
2．3．1 虚拟主轴机床及特点
2．3．2 并联机床工作原理和关键参数
2．3．3 航空结构件加工应用
2．4 蜂窝材料超声加工机床
2．5 小结
参考文献
3 民用飞机结构件数控加工刀具
3．1 航空铝合金数控加工刀具
3．1．1 航空铝合金高速加工刀具特点
3．1．2 航空铝合金高速加工刀具实例
3．2 钛合金数控加工刀具
3．2．1 钛合金加工刀具特点
3．2．2 钛合金加工刀具实例
3．3 复合材料数控加工刀具
3．3．1 碳纤维复合材料制孔刀具
3．3．2 碳纤维复合材料铣削刀具
3．3．3 蜂窝芯材料加工刀具
3．4 小结
参考文献
4 民用飞机结构件数控加工夹具
4．1 机械组合夹具
4．2 积木式多支柱液压可调夹具
4．3 真空吸附夹具
4．4 蜂窝芯材料特殊夹具
4．5 小结
参考文献
5 民用飞机结构件高效精密数控加工建模与仿真
5．1 切削加工力热耦合建模
5．1．1 材料本构关系
5．1．2 热力耦合过程有限元分析
5．1．3 基于AdvantEdge的切削加工有限元仿真
5．2 基于AdvantEdge的加工工艺优化应用
5．3 基于Production Module结构件加工工艺优化
5．3．1 Production Module原理及特点
5．3．2 Production Module应用
5．3．3 应用案例
5．4 小结
参考文献
6 民用飞机结构件高效精密数控加工检测设备及方法
6．1 民用飞机结构件数控加工接触式在线检测技术
6．2 非接触式在线检测技术
6．2．1 激光干涉检测
6．2．2 计算机层析成像技术检测
6．2．3 超声检测
6．3 小结
参考文献
7 民用飞机整体壁板与整体框类零件高效精密数控加工关键技术
7．1 高速加工技术
7．1．1 高速加工技术特点
7．1．2 高速加工技术在飞机结构件加工中的应用
7．2 高速加工工艺优化
7．2．1 加工工艺参数优化策略
7．2．2 走刀路径优化策略
7．2．3 整体薄壁框体和壁板刀具路径规划
7．3 应用案例
7．3．1 改进前加工现状
7．3．2 工艺优化分析
7．3．3 加工变形仿真预测及控制
7．4 小结
参考文献
8 民用飞机梁缘条与长桁类零件高效精密数控加工关键技术
8．1 整体梁缘条与长桁类零件柔性工装技术
8．1．1 柔性工装在飞机结构件制造中的应用
8．1．2 柔性工装方案设计
8．1．3 柔性工装功能设计
8．1．4 柔性工装系统实现
8．2 整体梁缘条与长桁类零件加工变形控制技术
8．2．1 整体结构件加工变形影响因素
8．2．2 整体结构件加工变形控制策略
8．3 基于加工稳定性和机床性能约束的工艺优化
8．3．1 铣削加工动力学建模
8．3．2 铣削加工系统的实验模态分析
8．3．3 铣削加工稳定性预测
8．3．4 基于机床性能和切削稳定性约束的高效铣削加工
8．3．5 结构刚度动态变化下高效铣削加工
8．4 应用案例
8．4．1 粗加工工艺优化
8．4．2 精加工工艺优化
8．5 小结
参考文献
9 民用飞机蒙皮类零件高效精密数控加工关键技术
9．1 飞机蒙皮类零件传统化铣技术
9．2 飞机蒙皮镜像铣削技术
9．2．1 镜像铣系统及其技术特点
9．2．2 镜像铣系统结构及作业流程
9．2．3 镜像铣系统主要模块
9．2．4 蒙皮镜像铣系统应用案例
9．3 多功能飞机蒙皮精确铣削技术
9．3．1 多功能蒙皮精确铣系统结构及其主要模块
9．3．2 多功能蒙皮精确铣系统工作流程
9．3．3 多功能蒙皮精确铣系统应用案例
9．4 飞机蒙皮加工变形控制技术
9．4．1 构件内应力演变机理及其对加工变形的影响
9．4．2 铣削力传递机理研究及其对加工变形的影响
9．5 小结
参考文献
10 民机钛合金接头类零件高效精密数控加工关键技术
10．1 钛合金结构件高效加工工艺优化技术
10．1．1 钛合金刀具路径优化
10．1．2 钛合金结构件高效粗加工
10．1．3 钛合金结构件高效精加工
10．2 钛合金结构件加工冷却技术
10．2．1 微量润滑技术
10．2．2 高压冷却技术
10．3 应用案例
10．3．1 钛合金接头加工专用刀具
10．3．2 钛合金接头加工工艺
10．4 小结
参考文献
11 民用飞机复合材料构件高效精密数控加工关键技术
11．1 航空碳纤维增强复合材料性能特点
11．1．1 航空碳纤维增强复合材料机械性能
11．1．2 碳纤维增强复合材料的各向异性
11．1．3 航空碳纤维增强复合材料切削加工性
11．2 航空碳纤维增强复合材料切削加工机理
11．2．1 碳纤维增强复合材料去除机理
11．2．2 碳纤维增强复合材料刀具磨损机理
11．2．3 碳纤维增强复合材料表面加工质量与缺陷形成机理
11．3 航空碳纤维增强复合材料加工在线检测
11．3．1 声发射技术
11．3．2 AE信号定征试验
11．3．3 基于AE信号的碳纤维增强复合材料切削缺陷预测建模
11．4 航空碳纤维增强复合材料切削加工专用刀具
11．4．1 航空碳纤维增强复合材料铣削刀具
11．4．2 航空碳纤维增强复合材料制孔刀具
11．5 飞机平尾装配制孔应用案例
11．5．1 C919客机平尾装配制孔设备
11．5．2 C919客机平尾装配制孔应用
11．6 小结
参考文献
索引
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