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车记-亲历.轿车中国30年

车记-亲历.轿车中国30年

作者:李安定
出版社:生活.读书.新知三联书店出版时间:2017-03-01
开本: 32开 页数: 419
读者评分:5分1条评论
本类榜单:社会科学销量榜
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车记-亲历.轿车中国30年 版权信息

车记-亲历.轿车中国30年 本书特色

《车记:亲历·轿车中国30年》内容简介:这部书叫做《车记》。既是一个国家的轿车业从无到有发展的真实记录,也镌刻着一个职业记者30年的心路历程。历史因为充满情感的记录而磅礴生动,也因为它与我们生活的紧密关联而亲切感人。 《车记》这部书从"1982年那个阴云漫天的下午"中国汽车工业公司成立说起,一直说到2011年北京买车的"摇号",30年的跨越尽收眼底,一部中国百姓走近轿车文明的历史跃然纸上。轿车在中国,无论观念还是产业的变迁,就是一部中国改革史的缩影;蓦然回首,细细体味,此间风云,既有庙堂开阖,亦有江湖起落,每个人都可能在里面想到、找到与自己有关的一缕余烟。不过在安定兄这里,则是呼吸俯仰纠结半生的一段生命历程。

车记-亲历.轿车中国30年 内容简介

作者李安定.是我相识多年的老朋友。20年前,安定和我以及几个媒体人攒过一个工作室,大家闲暇时经常打趣的话题就是什么时候一人开上一辆奔驰,到街上得瑟得瑟。1994年创办《三联生活周刊》的时候,投资人拿来一辆北京吉普,全编辑部只有方某一个人有本儿,于是*先"得瑟",让一众哥们儿手痒。 倒推20年,不止一个人做过这类关于有车的春秋大梦,之所以称"梦",是因为现实中的遥远。说起中国这30年经济发展天翻地覆的变化,恐怕没有哪个行业像轿车业这样,30年走完了人家100年的路。1981年,中国千人轿车保有量在全球130个国家中叨陪末座;全国轿车年产量不过5000辆。30年之后的2010年,中国汽车产销1800万辆,超过美国成为世界上头号汽车生产大国。

车记-亲历.轿车中国30年 目录

序痴恋一生 **章 摸着石头过河 一、探路者的悲壮使命 今天的新闻,明天的历史/拿掉一个"总"字的中汽公司/中汽"地震""红旗"下马 二、邓小平拍板:轿车可以合资 1978,合资经营可以办/1982,大众的中国"桥头堡" 三、上海大众,首批合资的幸存者 "北京吉普风波"/波斯特:上海大众1000天/高标准,还是"卡脖子"/三军过后尽开颜 人物印象 饶斌:我愿化作一座桥 第二章 轿车工业获得"准生证" 一、解冻:1987年夏天 新中国拒绝轿车/需求凸显黑洞/十堰"轿车神仙会"/少壮派,只要政策不要钱/北戴河:轿车工业获得"准生证" 二、天上掉下个林妹妹 为了红旗第二代/哈恩,冬日的长征/高手各有胜算 三、"三大三小"格局初现 一汽大众:后来居上/"神龙"好事多磨/"一号工程"上海大众/"三小"的小康生活 人物印象 亚柯卡的忠告 第三章 家庭轿车**声 一、造梦前传 "领航产品"与"官车之累"/崇山峻岭中的会师/"斯巴鲁360"铸剑为犁/划天而过的"小卫星"/1989家轿思考:但愿不是一个梦 二、家轿曙光,看上去很美 私车消费写进产业政策/国际巨头热捧94家轿研讨会/FCC驶向环行跑道/踮起脚才能摘到的果子 三、路漫漫其修远兮 笔墨官司:不可逾越的台阶/2001,家庭轿车是一种权力 第四章 贵在双赢 第五章 山雨欲来风满楼 第六章 "入世"成就了井喷 第七章 自主品牌,产权的"族徽" 第八章 价值链在车轮下延伸 第九章 研发能力才是硬道理 第十章 兼并重组没有温情 第十一章 新能源,别在一棵树上吊死 第十二章 危局中的中国机会 第十三章 第二个甲子的"纠结" 后记 恍若隔世
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车记-亲历.轿车中国30年 作者简介

李安定,新华社原国内部编委,经济新闻采访室主任,高级记者。 自80年代至今,作为改革开放的全程观察者,他报道了诸多重大经济决策和历史事件。 伸张中国百姓拥有轿车的权利,亲历中国轿车业从无到有的阵痛与纠结,是其记者生涯中始终的关注点。早在1989年,他就是公开呼吁轿车进入家庭的媒体第一人。30年来,轿车文明植根中国的每个节点,都有他的独家见解和生动记述,他被业内公认为最资深、最有影响力的汽车专栏作家。 李安定著有《干手干眼--中国变革台前幕后》、《中国模特》、《家庭轿车诱惑中国》、《门外车谭》等书,并在多家媒体、网站开有专栏。

商品评论(1条)
  • 主题:车记-亲历.轿车中国30年

    感觉是这个题材的一本全面的图书。收藏

    2023/11/13 16:26:52
    读者:759***(购买过本书)
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