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南宁地铁富水圆砾地层盾构施工控制技术 版权信息
- ISBN：9787555119265
- 条形码：9787555119265 ; 978-7-5551-1926-5
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
南宁地铁富水圆砾地层盾构施工控制技术 内容简介
本书共6章，主要以南宁市轨道交通一号线和二号线工程实践为背景，充分吸收和借鉴其他类似工程的经验，分别从盾构机选型、土压平衡盾构施工关键技术、泥水平衡盾构施工关键技术、盾构辅助施工关键技术、施工过程所遇到问题的案例分析等方面，全面、系统地总结了盾构施工技术和管理经验，并结合施工案例分析了富水圆砾地层盾构工程风险，构建了富水圆砾地层盾构施工控制的关键技术体系，丰富和完善了盾构施工技术管控的手段及方法，可为国内外类似富水圆砾地层中的盾构工程建设提供借鉴。
南宁地铁富水圆砾地层盾构施工控制技术 目录
第1章 工程概述
1.1 建设背景
1.1.1 南宁轨道交通线网规划
1.1.2 工程背景及建设历程
1.2 南宁市区地质水文概况
1.2.1 区域地质构造
1.2.2 地形与地貌
1.2.3 区域地层岩性
1.2.4 水文概况
1.2.5 不良地质作用、地质灾害及特殊性岩土
1.3 区间隧道设计概况
1.3.1 概述
1.3.2 线路设计
1.3.3 区间隧道管片设计构造
第2章 盾构机选型
2.1 地层特征及水系
2.1.1 圆砾地层
2.1.2 泥岩、粉砂质泥岩地层
2.1.3 圆砾(砂)—泥岩复合地层
2.1.4 穿越的主要水系
2.2 盾构机选型
2.2.1 盾构机选型的原则
2.2.2 盾构机选型的依据及步骤
2.2.3 盾构机选型的主要方法
2.3 南宁轨道交通盾构机选型的总结
2.3.1 圆砾地层的盾构机选型
2.3.2 泥岩、粉砂质泥岩地层的盾构机选型
2.3.3 圆砾(砂)—泥岩复合地层的盾构机选型
2.3.4 特殊地段的盾构机选型
2.3.5 盾构机关键子系统的选择
2.3.6 土压平衡盾构机的基本配置及参数总结
2.3.7 泥水平衡盾构机的基本配置及参数总结
2.3.8 南宁轨道交通一号线盾构机选型实践
第3章 土压平衡盾构施工关键技术
3.1 土压平衡盾构上下重叠交叉并行隧道施工关键技术
3.1.1 工程概况
3.1.2 重点、难点分析
3.1.3 关键施工技术
3.1.4 实施效果分析
3.1.5 经验总结
3.2 土压平衡盾构下穿浅埋水域施工关键技术
3.2.1 工程概况
3.2.2 重点、难点分析
3.2.3 关键施工技术
3.2.4 实施效果分析
3.2.5 经验总结
3.3 土压平衡盾构与浅埋暗挖隧道平行叠交施工关键技术
3.3.1 工程概况
3.3.2 重点、难点分析
3.3.3 关键施工技术
3.3.4 实施效果分析
3.3.5 经验总结
3.4 富水圆砾地层土压平衡盾构均衡快速掘进技术
3.4.1 工程概况
3.4.2 重点、难点分析
3.4.3 关键施工技术
3.4.4 实施效果分析
3.4.5 经验总结
3.5 土压平衡盾构机的使用情况及技术总结
3.5.1 土压平衡盾构机掘进参数分析
3.5.2 土压平衡盾构机掘进技术总结
第4章 泥水平衡盾构施工关键技术
4.1 泥水平衡盾构下穿密集建(构)筑物施工关键技术
4.1.1 工程概况
4.1.2 重点、难点分析
4.1.3 关键施工技术
4.1.4 实施效果分析
4.1.5 经验总结
4.2 泥水平衡盾构下穿火车站股道及站房施工关键技术
4.2.1 工程概况
4.2.2 重点、难点分析
4.2.3 关键施工技术
4.2.4 实施效果分析
4.2.5 经验总结
4.3 泥水平衡盾构下穿邕江施工关键技术
4.3.1 工程概况
4.3.2 重点、难点分析
4.3.3 关键施工技术
4.3.4 经验总结
第5章 盾构辅助施工关键技术
5.1 端头加固
5.1.1 端头加固常用形式
5.1.2 “玻璃纤维筋地下连续墙+密排素桩+降水”
5.1.3 “封闭地下连续墙+注浆+降水”
5.1.4 经验总结
5.2 盾构密闭始发／接收技术
5.2.1 盾构密闭始发技术
5.2.2 盾构密闭接收技术
5.3 盾构机开仓技术
5.3.1 开仓方式
5.3.2 盾构机开仓程序
5.3.3 不同地层盾构机开仓技术要点
5.3.4 带压开仓的风险
5.3.5 加压开仓应对措施
5.3.6 开仓实例分析
5.3.7 经验总结
5.4 联络通道冷冻法施工关键技术
5.4.1 冷冻法设计
5.4.2 冻胀与融沉
5.4.3 施工技术
5.4.4 经验总结
5.5 盾构施工监控量测技术
5.5.1 南宁轨道交通盾构施工监控量测特点
5.5.2 监测项目要求
5.5.3 点位埋设要求
5.5.4 自动化应用
第6章 施工过程所遇到问题的案例分析
6.1 鹏飞路站—西乡塘客运站区间端头涌水、涌砂及处理
6.1.1 事情经过
6.1.2 原因分析
6.1.3 处理方案
6.1.4 经验总结
6.2 白苍岭站—火车站区间左线盾构刀具磨损严重被困的处理
6.2.1 事情经过
6.2.2 原因分析
6.2.3 处理方案
6.2.4 经验总结
6.3 新民路站—民族广场站区间左线盾构刀具磨损严重被困的处理
6.3.1 事情经过
6.3.2 原因分析
6.3.3 处理方案
6.3.4 经验总结
6.4 动物园站—鲁班路站区间左线盾构刀具磨损严重被困的处理
6.4.1 事情经过
6.4.2 原因分析
6.4.3 处理方案
6.4.4 经验总结
6.5 二号线南宁剧场站—朝阳广场站区间盾构遇抗滑桩障碍的处理
6.5.1 事情经过
6.5.2 原因分析
6.5.3 处理方案
6.5.4 经验总结
6.6 南宁剧场站—朝阳广场站区间右线盾构铰接拉脱导致涌水、涌砂的处理
6.6.1 事情经过
6.6.2 原因分析
6.6.3 处理方案
展开全部
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