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高速铁路客运枢纽客流安全风险预警理论与方法 版权信息
- ISBN:9787113291358
- 条形码:9787113291358 ; 978-7-113-29135-8
- 装帧:精装
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>>
高速铁路客运枢纽客流安全风险预警理论与方法 本书特色
本书为国家重点研发计划“京张高铁智能化服务关键技术与示范”项目研究成果之一,对高速铁路客运枢纽客流安全风险预警理论与方法的研究,能够为枢纽客流风险预警提供可靠的客流安全信息,提高枢纽客流安全风险预警的速度、准度和精度,确保高速铁路综合客运枢纽的客流高效安全集散,提高枢纽的客流安全管理水平,对提升高速铁路客运安全保障能力具有指导意义和参考价值。
高速铁路客运枢纽客流安全风险预警理论与方法 内容简介
本书依托国家重点研发计划“京张高铁智能化服务关键技术与示范”项目,开展高速铁路客运枢纽客流安全风险预警理论与方法的研究,通过合理布设视频监控采集点,快速、准确提取客流实时数据,准确预测瓶颈点客流参数信息,有效把握客流状态变化趋势,及时发现客流安全风险并预警,解决高速铁路客运枢纽客流安全预警的需求和当前枢纽视频监控系统的不足。 本书首先从信息采集、信息处理和信息融合三个角度对高速铁路客运枢纽客流安全预警需求进行了分析,根据需求设计了高速铁路客运枢纽客流安全风险预警体系和预警流程。根据高速铁路客运枢纽安全预警对信息采集的需求,提出了高速铁路客运枢纽视频监控采集点分级布设策略,设计了采集点分级布设流程,针对无障碍和有障碍功能区域分别构建了基于正六边形区域剖分的视频监控采集点布设模型和基于集合覆盖的视频监控采集点布设模型。根据高速铁路客运枢纽安全预警对信息处理的需求,结合高速铁路客运枢纽的客流图像特征,提出基于证据推理的均值背景模型和基于标记自动获取的改进分水岭算法及基于客流图像连通域特征的识别算法,对客流参数信息进行识别。根据高速铁路客运枢纽安全预警对信息融合的需求,结合纽视频监控采集点的关联结构,提出基于空间的客流参数预测算法和基于时空的客流参数预测模型。
高速铁路客运枢纽客流安全风险预警理论与方法 目录
高速铁路客运枢纽客流安全风险预警理论与方法 作者简介
谢征宇,副教授、博士生导师,2012年进入北京交通大学工作至今。主要研究领域为交通运输智能检测与技术,交通控制与安全。主持国家重点研发计划“京张高铁智能化服务关键技术与示范”项目任务1项、国家重点研发计划“空天车地信息一体化轨道交通运营与安全综合保障技术研究与应用示范”项目任务1项、科技部“863”项目“基于客流状态感知的换乘车站设备能力优化分析与客流诱导技术”1项,国铁集团科技项目1项,其他横向课题20余项。发表SCI/EI检索论文20余篇,参编高速铁路工程技术创新丛书1部。研究成果获评第24届全国发明展览会金奖1项,中国铁道学会二等奖1项。
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