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粤汉铁路与近代湖南经济社会变迁研究(1898-1937) 版权信息
- ISBN:9787010207520
- 条形码:9787010207520 ; 978-7-01-020752-0
- 装帧:暂无
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>
粤汉铁路与近代湖南经济社会变迁研究(1898-1937) 内容简介
从铁路视角观察近代区域社会变迁,已经成为铁路史研究的热点问题,也是一个发展较快的研究方向。在中国近代目前,粤汉铁路是一条十分特殊的铁路,表现为:一是建设周期漫长。从1898年与美国合兴公司签订草合同,直到1936年9月才全线贯通,建成周期之长,在世界铁路建设目前亦十分罕见。二是粤汉铁路采取分段建设、分段管理的体制,这在中国近代铁路目前是相当少见的。该路由湘鄂段、株韶段和广韶段组成,其中广韶段、湘鄂段建成较早,而株韶段直到1936年6月才建成。靠前学术界对“粤汉铁路”的研究已取得诸多学术成果,但还缺少关于粤汉铁路与近代湖南经济社会变迁的系统性的专著。 本书从“铁路视角研究区域社会变迁”的路径出发,采用历史学实证、定性分析与定量数据分析结合及社会学、文化学、经济学等研究方法,在收集和研究相关资料文献并关照学术界相关学术成果的基础上,以晚清、民国时期全国铁路及粤汉铁路的建设、运营为宏观背景,时间跨度则以1898-1937 年为研究区间,较为系统而深入地介绍和探讨了粤汉铁路的建设、运营及其与近代湖南社会变迁之间的密切联系,是一部资料翔实、有新意的论著。
粤汉铁路与近代湖南经济社会变迁研究(1898-1937) 目录
粤汉铁路与近代湖南经济社会变迁研究(1898-1937) 作者简介
张卫东,1971年生,男,河南省正阳县人。1994年毕业于河南师范大学,2003年获陕西师范大学硕士学位,2018年获湖北大学历史学博士学位。现任湖北省社会科学院副研究员,主要从事近代经济社会史研究。参与国家社科基金项目多项,主持湖北省社科基金1项,主持湖北省高校人文社科重点研究基地“湖北当代文化研究中心”项目1项。出版学术专著《唐代刺史若干问题研究》,并在《人民日报》、《光明日报》、《武汉大学学报》、《华中师范大学学报》、《学术研究》、《史学月刊》、《江海学刊》、《江汉论坛》等刊物发表学术论文30余篇。
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