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高速公路改扩建工程设计标准及安全优化理论与工程实践 版权信息
- ISBN：9787562360544
- 条形码：9787562360544 ; 978-7-5623-6054-4
- 装帧：平装-胶订
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
高速公路改扩建工程设计标准及安全优化理论与工程实践 本书特色
本书针对高速公路改扩建工程的特殊性，通过文献及现状道路调研，对高速公路线形技术指标、运行车速分布、交通量、交通组成及通行能力分布特征进行分析，在拟改扩建高速公路现状道路安全性分析的基础上，探索改扩建高速公路的设计车速优化方案和经济合理的车道数*改扩建方案，提出改扩建道路拟采用的技术指标进行论证和确定方面的决策方法，并探讨高速公路改扩建工程优化设计技术方法。本书依托惠深（盐田）高速公路惠州有限公司“惠深高速公路惠州段”，将研究成果应用于工程实践。主要包括：高速公路改扩建工程现状道路交通特征分析方法；拟改扩建高速公路现状道路通行能力瓶颈特征分析；拟改扩建高速公路现状道路安全性分析方法。
高速公路改扩建工程设计标准及安全优化理论与工程实践 内容简介
本书针对高速公路改扩建工程的特殊性, 通过文献及现状道路调研, 对高速公路线形技术指标、运行车速分布、交通量、交通组成及通行能力分布特征进行分析, 在拟改扩建高速公路现状道路安全性分析的基础上, 探索改扩建高速公路的设计车速优化方案和经济合理的车道数*优改扩建方案, 提出改扩建道路拟采用的技术指标进行论证和确定方面的决策方法, 并探讨高速公路改扩建工程优化设计技术方法。
高速公路改扩建工程设计标准及安全优化理论与工程实践 目录
第1章 概述
1.1 背景
1.2 主要内容
1.3 研究现状
1.3.1 通行能力方面
1.3.2 改扩建车道数决策方面
1.3.3 改扩建工程优化设计方面
第2章 拟改扩建高速公路现状道路交通参数特征分析
2.1 交通数据采集
2.1.1 采集内容
2.1.2 采集设备
2.1.3 交通调查数据样本的确定
2.2 旧路交通量及交通组成分布特征分析
2.2.1 交通量及交通组成调研方法
2.2.2 旧路交通量分布特征分析——以惠深高速改扩建先行段工程为例
2.2.3 旧路交通组成分布特征分析——以惠深高速改扩建先行段工程为例
2.3 旧路运行车速分布特征分析
2.3.1 运行速度调查方法
2.3.2 旧路速度分布特征分析——以惠深高速和开阳高速改扩建工程为例
2.4 本章小结
第3章 拟改扩建高速公路现状道路通行能力瓶颈特征分析
3.1 概述
3.1.1 通行能力
3.1.2 公路服务水平概述
3.2 高速公路通行能力分析
3.2.1 高速公路的组成
3.2.2 基本路段通行能力计算
3.2.3 交织区段通行能力计算
3.2.4 匝道一主线连接点通行能力
3.3 旧路常见瓶颈分析
3.3.1 横断面宽度变化段
3.3.2 爬坡路段
3.3.3 交织区
3.3.4 合流区、分流区
3.4 旧路瓶颈识别方法
3.5 本章小结
第4章 拟改扩建高速公路现状道路安全性分析
4.1 指标符合性检查
4.1.1 平面线形
4.1.2 纵断面
4.1.3 横断面
4.1.4 平纵组合
4.1.5 视距
4.1.6 合成坡度
4.2 运行车速协调性和连续性的评价
4.2.1 速度连续性及协调性评价指标及标准
4.2.2 平曲线协调性及舒适性评价指标及标准
4.2.3 竖曲线协调性评价指标及标准
4.2.4 总体连续性评价指标及标准
4.2.5 弯道密度评价指标及标准
展开全部
高速公路改扩建工程设计标准及安全优化理论与工程实践 作者简介
郑培居，籍贯广东省揭阳市，中共党员、现为惠州市交投路桥投资有限公司专业职称路桥高级工程师、行政职务副总经理；专业方向公路与桥梁。刘旷华， 路桥高级工程师现供职于惠州市交投路桥投资有限公司，研究领域为高速公路工程改扩建。符锌砂，现为华南理工大学交通学院教授，专业方向为道路与铁道工程；主要学术研究领域为道路路线设计，道路安全性分析，智能交通。
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