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集装箱港口网络形成演化与发展机制

集装箱港口网络形成演化与发展机制

作者:王成金著
出版社:科学出版时间:2017-04-01
开本: 16开 页数: 345
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集装箱港口网络形成演化与发展机制 版权信息

集装箱港口网络形成演化与发展机制 内容简介

港口是国家和区域发展的战略性基础设施,构建合理的港口体系和航运网络是保障全球贸易和国内贸易高效发展的基础。本书从多种空间尺度,系统阐述了集装箱港口网络体系的发展过程,总结了一般性演化规律,剖析了航运网络的空间组织特征,揭示了枢纽港的发展机制,重点考察了新时期下新生因素对集装箱港口发展的作用机理。全书共分为十四章。**章为绪论;第二章至第七章为全球尺度的集装箱港口研究,重点阐述了集装箱港口体系演化过程、航运网络组织、枢纽港识别和发展机理;第八章至第十三章为中国尺度和区域尺度的集装箱港口研究,重点分析了集装箱港口网络体系结构、发展演化、航运网络和区域性发展特征及模式;第十四章为研究结论及展望。 本书可供相关领域的学者和规划工作者以及交通部门的管理决策者提供参考。

集装箱港口网络形成演化与发展机制 目录

序一 序二 前言 **章 绪论 **节 研究背景与意义 一、研究背景 二、研究意义 第二节 研究综述 一、港口研究范畴 二、港口演化理论 三、集装箱港口体系演化理论 四、枢纽港的界定与空间识别 五、航运网络与航运市场 六、航运企业重组的空间效应 七、码头企业扩张的空间效应 八、中国集装箱航运体系的研究 第三节 研究内容及思路 一、研究目标 二、研究思路 三、研究内容 第二章 世界集装箱港口体系的发展演化 **节 港口模型与港口体系 一、港口理论模型 二、港口体系的空间尺度 三、港口基本功能 第二节 世界港口集装箱化历程 一、世界港口集装箱化历程 二、全球港口集装箱吞吐量 第三节 世界集装箱港口的发展演化 一、分析样本与数据 二、集装箱港口演化 第四节 世界集装箱港口及运量的空间集散趋势 一、评价方法 二、集装箱吞吐量的港口集散趋势 三、集装箱港及运量的国家集散趋势 四、集装箱港及运量的区域集散趋势 第三章 世界集装箱航运网络的空间组织 **节 世界主要航线网络 一、集装箱航运模式 二、航线组织模式 三、航线网络拓展历程 第二节 运输组织空间分析模型 一、数据与样本 二、研究方法 第三节 全球集装箱航运网络的空间组织 一、集装箱航线的宏观格局 二、集装箱港口的航线组织 三、集装箱港的港口覆盖率 四、集装箱港口的航班组织 五、主要港口的航运联系格局 第四章 集装箱枢纽港识别与空间体系 **节 港口体系的职能结构 一、港口体系职能结构 二、枢纽港界定 第二节 枢纽港识别模型 一、研究样本 二、研究数据 三、识别模型 第三节 集装箱枢纽港的空间识别 一、枢纽港甄选 二、枢纽港特征 第四节 集装箱枢纽港的空间体系 一、评价指标体系 二、枢纽港全球体系 第五节 全球集装箱航运网络的空间系统 一、集装箱网络的空间系统 二、亚非欧澳航运系统 三、南北美洲航运系统 第五章 集装箱港口的发展演化机理 **节 集装箱港发展的驱动因素 一、驱动因素构成 二、驱动因素分类 第二节 主要影响因素解析 一、经济因素 二、航线网络和区位 三、船舶大型化与泊位水深 四、航运企业的空间行为 五、规模经济和成本 第三节 集装箱港口网络同贸易网络的耦合机理 一、集装箱吞吐量与国际贸易的关系 二、集装箱港口网络同贸易网络的耦合 第四节 国际枢纽港的发展演化机制 一、集装箱枢纽港发展图式 二、枢纽港的驱动因素演变 第六章 航运企业重组对集装箱港口网络的影响 **节 全球航运企业重组模式与演进 一、全球航运资源重组模式 二、航运合作联盟发展历程 三、航运企业兼并历程 第二节 航运企业重组的空间响应 一、全球运力的企业重新配置 二、主干航线的运力配置及演进 三、航运企业市场份额的格局演变 四、全球集装箱吞吐量的区域分布 第三节 基于航运联盟的全球港口体系 一、集装箱港口数量 二、集装箱港口挂靠航线 三、集装箱港口航班密度 四、集装箱港口的通达性 五、集装箱港口的联系格局 六、集装箱港口的空间系统 第七章 国际码头企业扩张对集装箱港口网络的影响 **节 国际码头企业扩张模式及历程 一、世界港口管理模式 二、世界主要码头运营企业 三、国际码头企业扩张模式 四、国际码头企业扩张分析 第二节 码头企业扩张对全球港口市场的影响 一、世界集装箱装卸量的企业集中 二、全球码头经营市场的空间差异 三、主要国际码头企业的全球网络 四、航运企业扩张对港口体系的影响 五、码头经营模式与港口私有化 第八章 中国集装箱港口体系的发展演化 **节 中国集装箱港口体系的空间结构 一、研究样本与数据 二、集装箱港口体系构成 三、集装箱港口地域集聚 四、集装箱港口规模结构 五、港口集装箱运输的国际化 六、港口集装箱化程度 第二节 中国集装箱港口体系的空间演化 一、港口数量结构扩张 二、港口分布格局扩张 三、港口规模结构调整 四、主要港口发展演化 第三节 中国集装箱港口体系的空间集散 一、集聚指数演变 二、区域运量集聚 第四节 中国集装箱港口体系的发展演化机理 一、自然本底条件 二、经济与城镇体系 三、交通与区位条件 四、国际经济联系 五、政府管制与政策 六、港航企业行为 七、港口空间竞争 第九章 中国海上集装箱运输的组织网络 **节 中国海上集装箱运输组织 一、数据与样本 二、港口集装箱组织能力 三、港口集装箱运输联系 第二节 中国海上集装箱运输的组织系统 一、中国近海集装箱运输组织系统 二、中国集装箱航运国际组织系统 三、中国集装箱运输系统组织能力 第十章 边缘挑战理论与珠江三角洲实证研究 **节 边缘挑战的理论溯源 一、集散性研究的理论基础 二、Hayuth理论模式 三、边缘挑战的理论本质 第二节 珠江三角洲集装箱港口体系演变 一、样本与数据 二、港口体系演变 第三节 港深边缘挑战的实证研究 一、研究方法 二、结果分析与结论 三、边缘挑战形成机制 第十一章 现代集装箱港口体系理论与长江三角洲实证 **节 现代集装箱港口体系演化模式 一、现代集装箱港口体系演化模式 二、离岸枢纽与港口区域化的理论机制 第二节 长江三角洲集装箱港口体系演化 一、集装箱化前期与技术试验阶段 二、技术传播与集中化阶段 三、中心枢纽港阶段 四、扩散化与离岸枢纽阶段 五、区域化阶段 第三节 长江三角洲离岸枢纽的建设与发展 一、洋山港的规划建设 二、洋山港的航运发展 第四节 长江三角洲离岸枢纽与区域化形成机制 一、航运中心战略与本地约束 二、港口码头投资与建设模式 三、集装箱航运网络模式转变 四、政府支持政策 五、出口加工—产业—物流基地 第五节 长江三角洲港口体系发展态势 一、东亚枢纽港秩序重新组合 二、长三角港口职能继续调整 三、国际航运中心逐步形成 四、长江三角洲物流基地发展 第十二章 国际港航企业重组与中国集装箱港口体系 **节 航运企业重组对中国港口体系的影响 一、国际班轮挂靠中国港口的历史 二、基于航运联盟的中国港口体系 三、基于航运联盟的中国航运系统 第二节 国际码头企业扩张对中国港口的影响 一、港口类型与管理机构 二、中国港口政策演进与外资进入 三、外部资本的中国港口经营网络 四、中国港口的政企关系模式 第十三章 中国集装箱港口体系演化模式与发展战略 **节 中国集装箱港口体系的演化模式 一、集装箱港口体系演化图式 二、集装箱港口体系图式特征 第二节 中国集装箱港口体系的发展环境 一、国际环境 二、国内环境 第三节 中国集装箱港口的发展战略 一、港口体系战略 二、港口码头战略 三、港航企业战略 四、政府部门战略 第十四章 研究结论及展望 **节 结论与创新 第二节 未来展望 参考文献 附录 后记
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集装箱港口网络形成演化与发展机制 作者简介

王成金,中国科学院地理科学与资源研究所副研究员,硕士生导师。2002年获人文地理学硕士学位,2005年获人文地理学博士学位,2005-2008年做博士后工作,2008年至今在中国科学院地理科学与资源研究所任职。长期以来,主要从事经济地理学与区域发展的研究工作,主要研究领域为交通运输地理学,尤其是在港口体系和现代物流网络等方面有着浓厚的研究兴趣。曾主持国家自然科学基金委、中国博士后管委会、国家发改委、地方政府等资助的多项项目,已经发表学术论文60多篇,参编著作十多部。

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